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泰州桥钢塔厚板焊接技术 被引量:6
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作者 裴雪峰 张剑峰 车平 《电焊机》 北大核心 2011年第8期56-61,共6页
泰州长江公路大桥是世界首座三塔两跨悬索桥,大桥中塔采用纵向人字形钢塔,高度192 m,总质量达12 000 t,其规模和高程均居世界第一。钢塔大量采用高强度厚钢板,其中D0节段承压板厚达150 mm,创下了我国桥梁用钢板熔透对接厚度之最。通过... 泰州长江公路大桥是世界首座三塔两跨悬索桥,大桥中塔采用纵向人字形钢塔,高度192 m,总质量达12 000 t,其规模和高程均居世界第一。钢塔大量采用高强度厚钢板,其中D0节段承压板厚达150 mm,创下了我国桥梁用钢板熔透对接厚度之最。通过对泰州长江公路大桥钢塔D0节段承压板焊接过程中的难点分析、工艺试验、现场焊接以及各项变形控制措施的实施,提出了厚板焊接的工艺选择原则,解决了泰州桥钢塔厚板焊接的技术难题,确保焊缝一次探伤合格率保持在98%以上,有效保证了工程的进度和质量,为今后同类厚板焊接提供了技术参考。 展开更多
关键词 钢塔 承压板 厚板焊接 工艺选择
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