万水泉焊轨基地工程设计方案研究

通过对万水泉焊轨基地建设工程的设计方案研究,简要介绍工程建设的必要性及基地场址选择,并分别按原料为25、100 m轨计算了生产500 m长轨所需的时间,从而确定了基地规模,对国内常用的2种长钢轨运输形式进行比较,最终选择采用铁路平板车(N17)改造作为长钢轨运输车组运输等技术决定。同时对总图布局、生产工艺流程及主要工序及节能环保进行阐述。

苏州市轨道交通4号线工程天鹅荡停车场的优化设计

简要介绍苏州市轨道交通4号线及支线工程建设走向,阐述天鹅荡停车场的主要技术决定,包括功能定位、设计规模、检修制度的确定及主要车型的选择等。通过分析总平面布置应考虑的因素,最终确定总平面应按车辆段进行布置,兼顾停车场设施的集中布置原则,并详细说明总平面布置原则,3个总平面布置方案内容及优缺点比较情况。另对列车运用整备、列车检修、洗车、受电弓轮对检测等主要工艺流程进行介绍。

集装箱龙门起重机大车走行机构的设计计算

介绍集装箱龙门起重机六轮大车走行机构的设计思路,说明了轮压与货场基础的关系,对金属结构的受力进行分析,对载荷计算进行归纳总结,选取了校核的工况和主要截面介绍该机电产品的特点。

神木北车辆段C70A、C80A型敞车段修改造设计

根据铁路C70A、C80A型敞车段修工艺流程,介绍在神木北车辆段主要检修车间增加及改造部分专用工装设备,以满足C70A、C80A等新型敞车的段修要求。

孝柳铁路电力远动系统设计探讨

孝柳铁路沿线电力设备技术水平相对滞后,已经不能适应铁路的发展。通过对孝柳铁路现有电力系统技术的调查分析,提出孝柳铁路电力远动系统方案设计,并介绍系统软硬件的组成,确定了该线路电力远动系统的技术条件和设计参数,实现了孝柳铁路电力系统自动化。

2000万t煤炭集运站集运方案及装车工艺研究

结合本公司承揽的新街、罕台川等项目煤炭集运站的设计,考虑到运量、集运方案直接影响装车方案的合理性,针对矿点至集运站运输方案、集运站装车作业系统、堆场及堆场设备,从成本分析、技术性能、经济指标等角度进行综合分析比较,重点进行集运方案及装车工艺工程方案适应性研究。

32/5t桥式双梁起重机变频调速系统改造与应用

将变频调速系统应用于32/5 t桥式起重机的调速系统,取代以前的串电阻调速,从而显著改善其调速性能,使起重机实现平稳调速,并且提高了起重机的节能性和可靠性。

基于BP神经网络的城市轨道交通客流预测

本文首先根据北京城市轨道交通网络的特点，以静态非平衡分配模型中的最短路径分配为理论基础，实现历史客流在断面上的分配，得到具有参考价值的断面客流。然后通过大量BP神经网络建模试验，对北京城市轨道交通客流预测问题，建立了合理的预测模型。最后利用BP神经网络模型对13号线西直门站至2号线西直门站的换乘断面客流进行预测，并与最小二乘拟合结果进行对比分析，得出合理的客流预测结果。