旅客列车注水系统节能优化设计探析

国内旅客列车车上注水系统上水量小,满足不了提速后客车快速足量补水的作业要求,改造车站地面上水设施以提高客车上水能力的成效低,还造成系统能耗高,投资大等问题。通过研究提高客车上水系统上水能力的途径,分析客车上水能力与系统能耗的函数关系,并用该函数关系,结合函数曲线图分析旅客列车注水系统优化前后的上水量及能耗等技术指标,从而论证了系统节能优化设计的合理性。

铁路桥梁施工废弃泥浆处理的实用技术研究

通过对铁路桥梁施工废弃泥浆性质特征和环境危害性分析,研究废弃泥浆常用处理方法和技术,在调研的基础上,结合我国铁路建设的具体情况及环境保护的基本要求,提出铁路桥梁施工废弃泥浆处理的原则、实用技术及有关设计参数及指标,同时,对废弃泥浆处理技术深化研究探讨的问题提出建议。

新建铁路客车上水站点布设规划的原则

现行的新建改建铁路的客车上水站点布设的原则通常是依照《铁路给水排水设计规范》按间距确定,合理性有所欠缺.本文从分析影响新建铁路客车上水站点布设的各种因素着手,研究并提出了列车途中用水供需平衡模式,按运行时间和运行距离结合的原则,通过理论计算确定新建改建铁路客车上水站点的布设规划.

微污染水源水处理技术研究进展

饮用水污染日益加剧,生活饮用水卫生标准逐年提高,给当前的给水处理工艺带来了巨大的挑战。本论述阐述了当前饮用水的污染状况,饮用水卫生标准的变化,介绍了强化传统工艺、在传统工艺前增加预处理技术和在传统工艺后增加深度处理技术三类饮用水处理技术的研究进展,并分析了各种水处理工艺的优缺点及其应用前景。

铁路物流基地项目节能评估要点分析

以某铁路物流基地改扩建工程节能评估的实际工作为例,根据当前节能评估工作要求,从主要耗能设备评估和节能措施评估入手,分析了此类项目节能评估的内容和要点,为具体的节能评估工作提供实用性的参考与指导。