基于空天地多源数据的铁路三维大场景构建与应用系统

针对常规平面地形图二维场景存在的缺乏立体感、不直观的问题,提出基于多源空间数据的铁路三维大场景构建方案、铁路三维大场景构建技术流程及数据格式标准化、数据预处理、数据轻量化处理和数据组织管理方法。同时,设计研发了铁路三维大场景应用系统,阐述了系统研发目标、总体架构和系统功能。实践证明,所设计的系统可以为铁路设计人员提供一个更加直观、全面、真实的三维空间设计环境,能够满足铁路工程线路三维虚拟踏勘、专业设计验证和方案三维展示分析等勘察设计工作需要,提升铁路勘察设计数字化、智能化水平。

GNSS精密数据处理的关键技术和方法

详细分析介绍了GNSS精密数据处理的关键技术和方法,特别是GNSS精密数据处理流程以及关键要解决的问题,比如参数估计模型、精度评价方法等,并给出了相应具体的计算公式。本文采用静态模拟动态方法解算BJFS站的坐标,并与已知真值作差比较得到NEU方向的定位偏差。实验结果反映了不同观测时段对应的动态PPP解算精度,30min观测数据的动态PPP解算精度在平面与高程方向均优于1dm。60min观测数据的动态PPP精度在N、E两方向有明显改善,偏差降至2~4cm。E方向稍差,达到0.12m。