公轨同层重载斜拉桥制造关键焊接技术

斜拉桥钢箱梁运营过程中,桥面结构长期承受动载,而公轨同层重载结构,更是在非对称受力状态下承受轨道交通及公路运输双重荷载,尤其是正交异性桥面板焊缝和整体锚固构造处焊缝在长期载荷作用下易产生疲劳问题。因此,钢梁制作过程中,对桥面板U肋、整体锚固构造等关键部位及特殊材料的焊接,应采取针对性措施。文章结合实桥制作情况,通过顶板U肋内外焊、整体锚腹板高强度结构钢厚板全熔透焊及穿出式整体锚固结构细部焊接处理等关键技术措施,保证钢梁制造质量,提高钢梁整体抗疲劳能力,为大型斜拉桥钢箱梁制造技术创新提供借鉴。

公轨同层整体锚固腹板斜拉桥钢箱梁整体制造精度控制技术

斜拉桥是由承压的塔、受拉的索及承弯的梁组合起来的一种结构体系,选用钢箱梁作为公轨同层斜拉桥主梁,具有跨度大、自重轻、受力性能好等特点,另外,创新采用穿出式整体锚固腹板结构,较以往在桥面上焊接锚拉板的锚固构造,整体性更好。本文结合实桥制造过程,采用正交异性桥面板单元预设反变形及U型肋双面焊、板单元整体精切、超大锚固耳板整体机加工、阶梯式立体总拼及预拼装等关键工艺,有效保证公轨同层整体锚固腹板斜拉桥钢箱梁制造精度。