有效控制路桥工程造价的措施优化研究

路桥工程是建筑工程项目中较为特殊的基础工程之一,作为市政工程中的重要组成部分,路桥工程造价管理问题一直受到很多人的关注。大量工程实践证实,合理控制路桥工程造价可以最大程度上为工程的顺利进行提供保证。基于此,本文首先阐述了合理控制路桥工程造价的必要性,然后从多方面对如何有效控制路桥工程造价的相关问题进行了分析和探讨,希望可以为同行业提供借鉴与参考。

关于路桥工程造价控制与管理措施分析

路桥工程造价的相关管理可以说是路桥工程施工建设得以良好运行的重中之必备前提,高效健康的管理模式有助于实现更大效益的不断获取,建设工程中对于造价管理的控制主要是在对于高新科技的运用及相关经济法律等的运用方面进行较为全面的调控与管理。在以社会主义市场为主体的前提下,只有加强路桥的工程造价管理才能有效的控制路桥的施工造价和更加完善的编制文件。就路桥工程的造价管理进行了分析,期望能够有效的管理其施工建设。

公路工程路基路面压实施工技术分析

随着我国社会主义经济的不断发展,我国公路工程建设管理企业的经济与路面压实施工优化工作模式也在被不断发展与完善,继续加强路面压实施工优化工作的战略质量就是未来公路工程建设管理的发展方向。文章通过分析我国公路工程建设管理企业的路面压实施工优化工作现状,阐述了我国公路工程建设管理企业路面压实施工优化工作中存在的问题与现象,探究了改良公路工程建设管理企业路面压实施工优化工作的手段与措施。

路桥施工组织设计及概预算分析

随着我国城市建设进程的不断发展,公路建设工程随处可见,其中,路桥建设工程是公路工程的重要组成部分,也是在日常生活中经常能够见到的。本文以路桥施工组织设计与概预算为重点,分析两者之间的关系与在整个路桥工程施工中的重要影响力。

公路工程中主要材料采购策略及控制措施研究

公路工程中的材料采购问题直接影响着公路工程的发展,公路工程发展的首要任务就是建设项目中材料的采购,近年来,国家一直将材料采购的管理作为公路工程发展的首要发展任务,一直大力推行有关材料采购管理工作的措施,但是,公路工程中材料采购还是存在很多问题。文章就工路工程中材料采购的主要问题以及控制管理的要点进行了分析,并且对比提出了相应的解决措施,希望对公路工程的发展能够有所帮助。

先简支后结构连续桥梁施工技术略述

文章以先简支后结构连续桥梁施工技术作为研究重点,在对本技术方案性能优势进行分析的基础之上,详细探讨在先简支后结构连续桥梁施工过程当中的工艺内容以及技术要点,希望能够在同类型工程实践中进一步推广应用。

隧道防排水施工

隧道建成使用后,隧道内各部分不渗漏,是确保行车安全及洞内设备正常使用的前提条件,因此隧道结构防排水显得尤为重要,本文结合佛肇城际轨道GZZH-9标羚山隧道的施工,就隧道防排水进行简述。

浅谈班组安全管理工作

班组安全管理是建筑施工企业安全生产管理的基础和根本。人的不安全行为是造成安全事故的直接原因,本文从培养安全意识、安全行为、安全习惯等方面入手,通过教育、制度等途径及时进行引导和约束,规避不安全行为,实现班组安全生产。

钢管桩在浅埋偏压隧道进出口地层加固中的应用

渝利铁路第六标段李子坝隧道进口存在浅埋偏压和岩堆碎石土层,隧道开挖后偏压易发生坍塌或支护结构的横向推移,浅埋和岩堆碎石土层易发生拱部冒顶坍塌和洞口开挖后线路方向正面滑坡。施工过程中通过采取钢管桩注浆加固和减小偏压后,实现了隧道顺利施工。对钢管桩施工流程和工艺,施工重点和注意事项等进行了阐述,为今后类似工程施工提供借鉴和参考。

浅谈海上钢管桩防腐制作

本文通过对北东口水道特大桥海上平台的研究,系统地介绍了海上钢管桩的防腐制作工艺——钢管桩表面涂敷技术。在实际应用的质量检验中证明该技术有良好的效果,有效的控制了钢管桩的腐蚀破坏。

浅述海上钢管桩打设参数计算方法

为了在施工条件非常恶劣的海况下快速成桩,节约有效的施工时间,根据实际地质情况、设计图纸和海港规范以及打桩设备,计算出钢管桩的摩擦力和最终贯入度。在平潭海峡大桥独立平台钢管桩的打设过程中,圆满完成工作任务,计算公式运用得当。

石头步大桥17m深基坑支护设计与施工

针对石头步大桥17m的深基坑,通过方案比选,采用了钻孔防护桩结合旋喷桩形成止水帷幕施工方案。通过合理布置腰梁和支撑体系,并采用理正深基坑和midas软件进行建模计算,结果表明支护结构的强度、刚度和稳定性均达到要求。经过施工实测,支护结构的实际变形与计算结果相符。为了提高施工速度,采用了排水和不排水开挖相结合的方式,提高了开挖作业的速度,降低了施工难度,取得了很好的经济效益。可为类似深基坑的设计和施工提供参考。

复杂海况深水区覆盖层再造技术

以平潭公铁两用跨海大桥为例,介绍了在深水区域填筑砂袋和旋喷帷幕固结的方法再造覆盖层,这在无覆盖层及浅覆盖层的复杂地质条件下,避免因钢护筒打入深度不够造成的不稳定或桩底漏浆的现象,此方法可为同类海上施工提供参考借鉴。

重庆分界梁煤系地层隧道施工技术

重庆分界梁隧道煤系地层分布有软质岩、涌水、有害气体、煤矿采空区等不良地质,介绍了针对这些不良地质采取的超前地质预报、堵水、排水、弱爆破、强支护、快衬砌、勤量测、强通风、现场严管理的有效施工措施,稳妥通过煤系地层,效果较好。

刍议如何改进铁路企业全面预算管理

自我国改革开放以来,铁路企业进入了全面发展时期。但由于科学技术的发展,交通运输工具种类越来越多,也越来越便捷。铁路企业作为传统的运输企业,面对现代化的发展需求,存在着转型的困境,如何改善这种状况,成为亟待解决的问题。目前,铁路企业实行全面预算管理,试图通过这种管理方式来改善铁路企业的境遇。本文就如何改进铁路企业全面预算管理进行了深入分析。

水磨石底模在先张法预制公路空心板梁中的应用

近年来,随着我国科技经济的迅猛发展,我国高速公路建设取得了跨越式的飞速发展,由此也带动了公路桥梁建设的发展。先张法预制公路空心板梁因为结构简单、自重轻、承载能力非常强、施工方便、便于集中预制等众多优点在公路桥梁建设中被广泛应用,许多设计单位也优先采用。本文结合新长高速3标采用水磨石做先张法预制梁底模解决了传统薄钢板做底模时遇高温天气容易变形,焊接过程中会变形,平整度差,而且成本高等众多缺点,使工程取得非常好的经济效益,节约了大量成本,提升了预制空心板梁的质量。

浅谈钻孔灌注桩施工

本文以江门市新会区小冈大桥为实例,概括总结了陆地及水中钻孔灌注桩的施工技术。

浅析高速公路施工预算及成本控制方法

随着社会和经济的快速发展,我国的城市化进程得到了进一步的推进,正所谓：“市发展,路先行”.因此,要实现城市的快速发展,就要首先做好道路的施工,确保道路工程的质量.因此对于成本的控制和工程的质量都是工程的建设过程中十分重要的一环.本文从高速公路施工预算及其成本控制的内涵和方法入手,就如何加强高速公路施工预算成本控制提出一些切实可行的策略,从而提高高速公路施工的整体质量,确保道路施工企业的经济效益.

试析高速公路路基施工技术要点

随着我国经济的不断发展,对基础设施建设的投资越来越大,公路的建设也越来越引起人们的关注.在公路建设中,最重要的就是公路的路基施工,这样就使得公路路基的施工技术在整个项目工程中占据着非常重要的位置.要想保证公路的质量,就必须做好公路路基施工的工作,同时改进与提升公路路基的施工质量,这样才能更好的促进我国企业经济和社会效益增长.