我国TOD项目融资存在的问题及对策研究

以公共交通为导向的开发已逐渐成为热点趋势,要求多主体协同化、一体化的开发运营模式使其融资工作难度较大。通过简述TOD项目融资的影响因素,分析其在运作方式、一级开发融资、土地款融资、融资渠道和政策保障方面存在的突出问题,提出健全配套支持政策、做深做实项目前置性研究工作、强化项目资金自平衡能力、拓宽融资渠道、配强项目开发团队等举措,以有效破除TOD项目面临的融资困境,提升整体开发运营能力。

房地产投资决策与成本控制分析

随着我国经济迈入到新常态阶段,房地产市场已呈现出明显的“供大于求”,市场竞争日渐激烈,投资风险也随之增大,为了尽量减少投资风险,开展房地产投资决策就显得尤为重要,并且还要对成本进行有效地控制,切实达到利润最大化。首先,分析了房地产投资决策的具体过程,其次,深入探讨了房地产投资决策阶段的成本控制措施,包括:一、组建优秀的项目团队;二、加强成本控制意识;三、明确成本控制目标;四、做好成本分析工作;五、控制房地产项目开发风险。

全球化下的利益再平衡——基于资金流量表的分析

一、前言全球化趋势正面临重大考验。基于资金流量表的分析明确显示,近年来国际经常项目失衡的情况更多源自于非金融企业部门的投资储蓄行为,在企业部门的主导下,本轮全球化在微观机理上也表现出从商品贸易向要素配置的转变,并使得收入分配更有利于资本持有者,而这可能诱发了全球化进程在国际和各国内部两个层面利益分配不平等。在应对策略上,站在我国自身的角度看,贸易失衡问题也在一定程度上反映出了我国经济内部失衡的一个镜像,立足双循环正是解决我国对外失衡的一个根本着力点。

财务约束条件下项目投资组合决策研究--基于可信性理论的投资组合决策解决方案

近年来,基础设施投资项目的资金约束明显收紧,尤其是项目资本金成为项目投资的刚性约束。企业在面对众多可选项目时,如何优化项目组合的结构,做出项目组合收益最大的决策,已成为基础设施项目投资企业的重大课题。考虑投资项目组合的财务约束条件,优化既有投资组合模型,构建能够满足企业实际需要的投资组合模型,应用遗传算法对模型求解,为企业项目投资决策提供解决方案,并对模型进行实证分析。

高速公路PPP项目超额收益分配方法探究

高速公路对于国家和区域的经济发展具有重大影响作用,PPP模式极大地促进了我国高速公路项目的建设、经营与发展。现如今,我国很多高速公路属于经营性PPP项目,具有一定的超额收益,而我国未能针对PPP项目超额收益分配提出明确相关立法、管理办法和制度指导,高速公路PPP项目依然沿用合理收益分配方法进行超额收益分配,其中存在的不合理性将会对高速公路项目建设运营以及我国PPP模式的发展造成极大隐患。本文结合高速公路PPP项目建设运营的实际情况,通过对比分析选择最为适用的阶梯式超额收益分配方法,针对高速公路PPP项目政府部门和社会资本方有关超额收益阶梯式分配方法进行探究,旨在全面促进我国高速公路以及PPP模式整体的可持续良好发展。