我国速度160 km/h客运机车型式试验标准分析及满足欧洲铁路互联互通技术规范的建议

我国速度160 km/h客运机车包括内燃和电力2种车型,均已完成国内型式试验考核。通过对速度160 km/h客运机车技术条件以及型式试验标准的分析,梳理出内燃机车和电力机车投入使用前试验项点的差异。分析欧洲TSI认证以及整车试验标准文件,给出我国客运机车满足欧洲铁路互联互通技术规范的建议。

高铁静态限界测量的二维扫描传感器的设计和标定

针对接触式测量高铁机车静态限界效率低、精度低、耗时长、劳动强度大等问题,基于回转射线簇测量的原理,研制出新型的高铁静态限界二维扫描传感器。传感器安装在运动导轨上,可实现静态限界的高效自动化测量。借助高精度大理石平面对传感器进行标定,建立测量系统的坐标系,结合外部标定,将传感器测量结果转换到轨道坐标系下的三维坐标,从而得到高铁的静态限界测量数据。实验验证,该传感器精度优于1mm,满足了静态限界测量的需求。