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D_(38)型长大货车在直线上运行的动态偏移量试验研究
1
作者
葛锋
鲁寨军
李鹏
《湖南工业职业技术学院学报》
2017年第3期5-9,共5页
对D_(38)型长大货车的振动偏移量进行了实测试验研究,结果表明:各速度级下的最大横向偏移量在距轨面1600 mm高度以下时变化不大,随着距轨面高度的继续增加,最大横向偏移量也线性增大;同一速度级下运行时,同一断面不同高度处的最大垂向...
对D_(38)型长大货车的振动偏移量进行了实测试验研究,结果表明:各速度级下的最大横向偏移量在距轨面1600 mm高度以下时变化不大,随着距轨面高度的继续增加,最大横向偏移量也线性增大;同一速度级下运行时,同一断面不同高度处的最大垂向偏移量基本一致;最大偏移量与运行速度间不存在单增或单减的对应关系,在5 km/h^45 km/h速度级,最大偏移量相差都不大;在直线上运行时的最大横向偏移量和最大垂向偏移量分别为198 mm和113 mm,最大侧滚角、摇头角和点头角分别为2.540°、0.311°和0.309°。
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关键词
动态偏移量
车辆运行姿态
在线检测
长大货车
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题名
D_(38)型长大货车在直线上运行的动态偏移量试验研究
1
作者
葛锋
鲁寨军
李鹏
机构
中铁特货大件运输有限责任公司技术开发部
中南大学交通
运输
工程学院
出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2017年第3期5-9,共5页
基金
新世纪优秀人才支持计划项目(项目编号:NCET-13-0592)
文摘
对D_(38)型长大货车的振动偏移量进行了实测试验研究,结果表明:各速度级下的最大横向偏移量在距轨面1600 mm高度以下时变化不大,随着距轨面高度的继续增加,最大横向偏移量也线性增大;同一速度级下运行时,同一断面不同高度处的最大垂向偏移量基本一致;最大偏移量与运行速度间不存在单增或单减的对应关系,在5 km/h^45 km/h速度级,最大偏移量相差都不大;在直线上运行时的最大横向偏移量和最大垂向偏移量分别为198 mm和113 mm,最大侧滚角、摇头角和点头角分别为2.540°、0.311°和0.309°。
关键词
动态偏移量
车辆运行姿态
在线检测
长大货车
Keywords
the offset generated by the vibration
vehicle attitude
on-line detection
heavy and long freight
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
D_(38)型长大货车在直线上运行的动态偏移量试验研究
葛锋
鲁寨军
李鹏
《湖南工业职业技术学院学报》
2017
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