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牵引供电系统标准化系列化的必要性及可行性
被引量:
1
1
作者
范陆军
封海舰
鲍叔仁
《电气化铁道》
2006年第5期17-19,共3页
在参照国外铁路牵引供电系统标准化、系列化的基础上,对我国目前铁路牵引供电系统标准化、系列化的现状和标准不统一造成的影响进行了分析,并对加快我国牵引供电系统标准化、系列化的必要性和可行性作了阐述,提出一些可行的建议。
关键词
牵引供电
系统
标准系列化
必要性
下载PDF
职称材料
浅谈软横跨稳定性问题
2
作者
封海舰
《铁道工程学报》
EI
2003年第1期126-128,共3页
通常情况下软横跨应用在行车速度不大于 16 0 km/ h的电化区段 ,本文结合广深线及哈大线 Re2 0 0 c接触网软横跨的结构特点 ,对影响软横跨稳定性的问题提出自己的一些观点及解决的对策措施。
关键词
软横跨
稳定性
电气化铁路
环境温度
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职称材料
题名
牵引供电系统标准化系列化的必要性及可行性
被引量:
1
1
作者
范陆军
封海舰
鲍叔仁
机构
中铁
电化局
集团
有限公司
中铁电化局集团第二工程有限公司
出处
《电气化铁道》
2006年第5期17-19,共3页
文摘
在参照国外铁路牵引供电系统标准化、系列化的基础上,对我国目前铁路牵引供电系统标准化、系列化的现状和标准不统一造成的影响进行了分析,并对加快我国牵引供电系统标准化、系列化的必要性和可行性作了阐述,提出一些可行的建议。
关键词
牵引供电
系统
标准系列化
必要性
Keywords
traction power supply
system
standard serialization
neccessitv
分类号
U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅谈软横跨稳定性问题
2
作者
封海舰
机构
中铁电化局集团第二工程有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
2003年第1期126-128,共3页
文摘
通常情况下软横跨应用在行车速度不大于 16 0 km/ h的电化区段 ,本文结合广深线及哈大线 Re2 0 0 c接触网软横跨的结构特点 ,对影响软横跨稳定性的问题提出自己的一些观点及解决的对策措施。
关键词
软横跨
稳定性
电气化铁路
环境温度
Keywords
catenary
flexible span
stability
分类号
U225.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
牵引供电系统标准化系列化的必要性及可行性
范陆军
封海舰
鲍叔仁
《电气化铁道》
2006
1
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职称材料
2
浅谈软横跨稳定性问题
封海舰
《铁道工程学报》
EI
2003
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