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大准线唐公塔站扩能改造工程设计方案研究
1
作者
张旭
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第8期64-68,73,共6页
唐公塔站为既有大准铁路上的中间站,目前满足5 000 t列车到发条件,为使该站具有将5 000 t列车组合成万吨列车发往大同方向的能力,研究具备万吨列车会让条件和不考虑万吨列车会让条件情况下的车站改扩建方案。经多方案综合比选,唐公塔站...
唐公塔站为既有大准铁路上的中间站,目前满足5 000 t列车到发条件,为使该站具有将5 000 t列车组合成万吨列车发往大同方向的能力,研究具备万吨列车会让条件和不考虑万吨列车会让条件情况下的车站改扩建方案。经多方案综合比选,唐公塔站改扩建方案将使改造后的车站具备万吨列车会让及万吨列车分解组合功能。
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关键词
大准线
唐公塔站
扩能改造
方案
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职称材料
题名
大准线唐公塔站扩能改造工程设计方案研究
1
作者
张旭
机构
中铁电气化勘测设计研究院有限公司线路站场设计所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第8期64-68,73,共6页
文摘
唐公塔站为既有大准铁路上的中间站,目前满足5 000 t列车到发条件,为使该站具有将5 000 t列车组合成万吨列车发往大同方向的能力,研究具备万吨列车会让条件和不考虑万吨列车会让条件情况下的车站改扩建方案。经多方案综合比选,唐公塔站改扩建方案将使改造后的车站具备万吨列车会让及万吨列车分解组合功能。
关键词
大准线
唐公塔站
扩能改造
方案
Keywords
Datong-Jungar Railway
Tanggongta Station
Capacity Expansion andReconstruction
Program
分类号
U291.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
大准线唐公塔站扩能改造工程设计方案研究
张旭
《铁道运输与经济》
北大核心
2014
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