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客运专线桥梁整体装配式声屏障的设计
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作者 官义军 《轨道交通》 2008年第3期47-50,共4页
介绍了由于普通混凝土生产的连续插板式立柱安装方式声屏障存在较大缺陷,已不能满足200-350km/h客运专线工程建设的要求;为解决这一系列缺陷,提出整体装配式高性能声屏障的设计方案。即采用新颖的单元板结构,先进的双向预应力钢丝... 介绍了由于普通混凝土生产的连续插板式立柱安装方式声屏障存在较大缺陷,已不能满足200-350km/h客运专线工程建设的要求;为解决这一系列缺陷,提出整体装配式高性能声屏障的设计方案。即采用新颖的单元板结构,先进的双向预应力钢丝网格生产工艺技术,活性粉末混凝土(RPC)、蜂窝孔面板、吸声材料、彩色图案一次复合成型工艺技术, 展开更多
关键词 活性粉末混凝土 整体装配式 声屏障 设计
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