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隔离开关状态联控显示装置应用
1
作者
潘卫波
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第1期111-112,共2页
分析近几年地铁列车频繁误入接触网无电区的事故原因,以及对设备和人身安全造成的危害。讨论现有设备不能对列车运行前方的接触网带电状态进行可靠判断的问题,研制出隔离开关状态联控显示装置,帮助驾驶人员在地铁列车通过分段绝缘器时...
分析近几年地铁列车频繁误入接触网无电区的事故原因,以及对设备和人身安全造成的危害。讨论现有设备不能对列车运行前方的接触网带电状态进行可靠判断的问题,研制出隔离开关状态联控显示装置,帮助驾驶人员在地铁列车通过分段绝缘器时能够准确判断运行前方接触网是否带电,从而避免地铁列车误入接触网无电区事故的发生。
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关键词
地铁
隔离开关
接触网
列车
无电区
联动
显示装置
可靠性
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职称材料
题名
隔离开关状态联控显示装置应用
1
作者
潘卫波
机构
中铁电气化局
集团
有限公司
(
城
铁
公司
)
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第1期111-112,共2页
文摘
分析近几年地铁列车频繁误入接触网无电区的事故原因,以及对设备和人身安全造成的危害。讨论现有设备不能对列车运行前方的接触网带电状态进行可靠判断的问题,研制出隔离开关状态联控显示装置,帮助驾驶人员在地铁列车通过分段绝缘器时能够准确判断运行前方接触网是否带电,从而避免地铁列车误入接触网无电区事故的发生。
关键词
地铁
隔离开关
接触网
列车
无电区
联动
显示装置
可靠性
Keywords
metro
isolating switch
contact system
train
non-power zone
linkage
display device
reliability
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
隔离开关状态联控显示装置应用
潘卫波
《都市快轨交通》
北大核心
2013
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