高速铁路接触网交叉式线岔的设计与施工

结合哈大线介绍了德国交叉式高速线岔设计和施工的主要原则、原理及德国高速列车受电弓以线路最高速度从正线通过交叉式线岔时既不会出现接触力峰值和电弧 ,也不会加重接触线磨耗的情况。

哈大线Re200C接触网的定位装置

介绍了哈大线Re200C接触网定位装置的设计特点、施工方法、定位器的动态抬升、受力状况和定位器坡度的检测方法,并给出了在各种线路外轨超高的情况下Re200C接触网的定位器最大坡度值。

哈大线220kV牵引变电所采用的新技术

介绍了中德联合设计的哈大线220 kV牵引变电所采用的新技术:综合自动化系统、回流柜、自动控制温度、湿度及压力系统、接触网的自检功能、全球定位系统以及220 kV与25 kV侧的钢结构。

两种交流计数结合电路的设计

根据大修改造设计经验 ,结合既有设备现状 ,分析解决了站内微电子交流计数电码化与区间交流计数电码自动闭塞结合电路的设计。

数据化调整分段绝缘器与分相绝缘器的探讨

论述了分段绝缘器、分相绝缘器进行数据化调整的规律和作用 ,安装调整的步骤和方法及应达到的效果。

ZP—89八信息移频故障探析

介绍了短股道机车信号掉码及带分割点的闭塞分区的接收盘工作不稳定的原因 ,同时提出了解决办法。