高速铁路桥隧相连段结构设计

位于中西部山区的高速铁路需修建大量的桥隧工程,造成桥台(梁)伸入隧道内布置,隧道洞口段往往为土质地层或基岩风化层,地质条件比较差,桥隧相连段隧道断面大,结构受力复杂,设计、施工难度很大,处理不好,容易留下安全隐患。以西成客运专线工程设计为实例,采用工程类比与理论计算相结合的方法,对桥隧相连段的尺寸拟定、结构设计、排水设计方案等主要技术难点进行研究,成功解决了桥隧相连段的设计难题。研究结论:(1)隧道净空尺寸除满足建筑限界外,必需考虑桥台、梁的结构尺寸、检修高度、设备布置等综合因素;(2)桥隧相连段断面大,结构措施宁强勿弱、安全可靠;(3)隧道低洞口端要设置汇水井、转向排水管、引排管等设施,解决排水问题。

论勘察设计企业科技档案数据库的建立

在工程设计单位，技术档案是企业重要信息资源，档案信息化建设是企业信息化建设的组成部分，也是企业档案管理创新的重要方面，如何运用信息化技术，建立企业科技档案数据库，使档案更好地为企业的生产和管理服务，是本文重点探讨的问题．

集包铁路增建第二双线建设方案的实践与思考

结合集包铁路增建第二双线的设计实践,提出根据通道运量构成及主要流向确定新建第二双线与既有线间的运输组织分工,并依据各枢纽地区客货交流量选择第二双线引入枢纽地区方案。

浅谈优化科技档案的服务工作

一．优化科技档案服务的重要性 科技档案作为能够带来社会效益和经济效益的社会资源，受到社会的普遍重视，并可供多次开发利用。随着我国铁路建设的迅速发展，科技档案可为社会提供的服务越来越多，其发挥的重要性也越来越大。我院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位，半个多世纪以来，完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省（市、自治区），累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近40万公里，投入运营2万公里。

论企业档案信息化建设的关键因素

从档案信息化的定义、特征人手，分析探讨了档案信息化中的诸多关键因素，为档案信息化建设提供参考依据．

档案管理是质量查考的重要环节

企业档案是企业重要信息资源，工程勘察设计档案具有查考和法律凭证作用，是维护企业声誉和设计者进行自我保护唯一具有法律效应的凭证。如何加强企业的档案管理，是本文重点探讨的问题．