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高寒地区隧道设计的常用方法和处理措施
被引量:
1
1
作者
王占东
《中国新技术新产品》
2015年第2期101-102,共2页
在高寒地区隧道的施工中,冻害是隧道常见的病害之一,并成为隧道工程设计人员最为关注的问题,并且隧道冻害处理的好坏,对于整个隧道工程的质量起到至关重要的影响。所以,本文将以高寒地区隧道冻害防治及保温设计为主要研究方向,论述该状...
在高寒地区隧道的施工中,冻害是隧道常见的病害之一,并成为隧道工程设计人员最为关注的问题,并且隧道冻害处理的好坏,对于整个隧道工程的质量起到至关重要的影响。所以,本文将以高寒地区隧道冻害防治及保温设计为主要研究方向,论述该状况下的常用方法和处理措施,以期提高我国高寒地区隧道设计的水平。
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关键词
高寒地区
隧道设计
冻害防治
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职称材料
兰新二线风区槽形梁设计分析
被引量:
8
2
作者
缪文辉
何涛
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第11期44-47,共4页
结合兰新二线风区16 m槽形梁的设计,进行三维有限元结构分析。受高速铁路建筑界限的限制,本结构受压区宽度较小且两侧腹板应力分布不均匀,施工吊装时腹板上缘容易受拉破坏,运营阶段容易受压破坏;受线间距限制,活载偏向内侧,对宽度较小...
结合兰新二线风区16 m槽形梁的设计,进行三维有限元结构分析。受高速铁路建筑界限的限制,本结构受压区宽度较小且两侧腹板应力分布不均匀,施工吊装时腹板上缘容易受拉破坏,运营阶段容易受压破坏;受线间距限制,活载偏向内侧,对宽度较小的内侧腹板更加不利。采用实体单元建立模型,通过桁架单元模拟预应力效应,分析ZK标准活载下槽形梁的空间特性,研究结论为:全桥纵向为全预应力结构,不适用杆系结构进行分析,道床板横向存在拉应力,最大值在支点下缘,应采取增加端横梁或配置受力筋措施,槽形梁竖向刚度满足设计规范要求,腹板限制了道床板的横向弯曲,减小了中线处的横向弯矩。
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关键词
兰新二线
槽形梁
实体模型
有限元分析
预应力
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职称材料
兰州市小西湖黄河大桥设计参数分析与优化
被引量:
2
3
作者
季日臣
张多平
王丽
《兰州交通大学学报》
CAS
2008年第4期22-24,28,共4页
通过兰州市小西湖黄河大桥的设计,论述了部分斜拉桥孔跨的布置和梁高的选取;指出了塔高的决定除在技术经济上把握以外,还应考虑景观的需要,并通过受力计算确定了斜拉索的根数、索间距及无索区的长度;建立了以主梁弯曲应变能为目标函数,...
通过兰州市小西湖黄河大桥的设计,论述了部分斜拉桥孔跨的布置和梁高的选取;指出了塔高的决定除在技术经济上把握以外,还应考虑景观的需要,并通过受力计算确定了斜拉索的根数、索间距及无索区的长度;建立了以主梁弯曲应变能为目标函数,对斜拉索的初张力进行了优化分析,使结构受力行为达到最优.从而阐明了部分斜拉桥设计参数的选取过程.
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关键词
部分斜拉桥
结构布置
设计参数
优化分析
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职称材料
哈大客运专线运粮河特大桥连续梁转体施工设计
被引量:
19
4
作者
盖小红
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期89-92,共4页
哈大客运专线运粮河特大桥主桥为跨度(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁,为跨越既有哈大铁路而设,与既有哈大铁路夹角为24°,墩高7.5 m,桥下净空受限,如果采用传统的悬臂挂篮现浇施工,则施工周期长,对既有铁路正常运营产生干扰,而...
哈大客运专线运粮河特大桥主桥为跨度(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁,为跨越既有哈大铁路而设,与既有哈大铁路夹角为24°,墩高7.5 m,桥下净空受限,如果采用传统的悬臂挂篮现浇施工,则施工周期长,对既有铁路正常运营产生干扰,而且施工过程中稍有不慎就会威胁到桥下正在高速运行的列车。而采用连续梁转体施工能有效规避施工过程中与既有铁路干扰,维护既有线路的运营安全,减少既有线加固防护数量。以运粮河特大桥主跨转体为工程背景,对客运专线连续梁跨既有铁路时平行转体的系统组成及其相关构件的设计进行研究。
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关键词
哈大客运专线
连续梁
转体施工
设计
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职称材料
槽形梁三维实体有限元分析
被引量:
11
5
作者
欧阳辉来
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第1期45-47,共3页
结合上海市轨道交通6号线槽形梁施工图设计,运用通用有限元软件ANSYS对槽形梁进行三维实体分析,着重介绍在各种荷载工况下结构纵向、横向、竖向的应力和变形,将相同位置的分析结果与平面分析进行对比,以验证分析结果的正确性,以及分析...
结合上海市轨道交通6号线槽形梁施工图设计,运用通用有限元软件ANSYS对槽形梁进行三维实体分析,着重介绍在各种荷载工况下结构纵向、横向、竖向的应力和变形,将相同位置的分析结果与平面分析进行对比,以验证分析结果的正确性,以及分析结果在设计中的成功应用。
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关键词
轨道交通
槽形梁
实体模型
空间分析
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职称材料
铁路新型钢混组合独塔部分斜拉桥设计研究
被引量:
9
6
作者
周友权
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第3期82-87,共6页
以在建的银川机场黄河特大桥主桥为工程依托,结合国内外钢混组合结构的研究现状,推出一种新型大跨钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥结构。根据钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥的特点,采用空间杆系与实体有限元分析方法,对结构的构造细节及受力...
以在建的银川机场黄河特大桥主桥为工程依托,结合国内外钢混组合结构的研究现状,推出一种新型大跨钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥结构。根据钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥的特点,采用空间杆系与实体有限元分析方法,对结构的构造细节及受力特征进行分析,以确定本结构应用于高速铁路的可行性。采用有限元仿真分析与概念设计相结合,对钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥的结构体系、承载形式、钢混结合形式、截面构造、拉索锚固等一系列技术重难点进行研究。研究结果表明:新型钢混组合独塔部分斜拉桥,可应用于高速铁路;结构受力合理,可充分发挥材料特性以减小结构自重;结构整体刚度好,可满足高速铁路行车要求;施工安全可控,可降低施工干扰;结构造型优美,经济性能佳;桥型新颖,技术先进创新性突出。
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关键词
铁路桥
钢混组合结构
独塔斜拉桥
部分斜拉桥
设计
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职称材料
高速铁路桥梁钻孔桩基础设计
被引量:
9
7
作者
姬伟力
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第1期76-79,共4页
钻孔桩基础在高速铁路桥梁设计中得以广泛运用。桩基础类型的选择及设计多受地质、墩台类型等影响,制约因素多,尤其是应用于高速铁路设计时,其承载性能直接关系到高速铁路的舒适度以及运营安全。根据在实际工作中的设计经验,从宝鸡至兰...
钻孔桩基础在高速铁路桥梁设计中得以广泛运用。桩基础类型的选择及设计多受地质、墩台类型等影响,制约因素多,尤其是应用于高速铁路设计时,其承载性能直接关系到高速铁路的舒适度以及运营安全。根据在实际工作中的设计经验,从宝鸡至兰州高速铁路客运专线桩基础设计要求入手,在桩基础类型选择、桩长拟定、单桩承载力确定这几个方面阐述了高速铁路桩基础设计要点,对其他高速铁路桩基础设计具有一定的参考借鉴和指导意义。
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关键词
高速铁路
桩基础类型
桩长
承载力
湿陷性黄土
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职称材料
高速铁路大跨度空腹式连续刚构设计
被引量:
7
8
作者
曹增华
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第6期93-97,共5页
银西高铁漠谷河2号特大桥桥高114 m,为适应桥高并结合地形起伏要求,主桥采用(120+210+120)m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,主梁为拱形V撑与箱梁截面的新型组合结构形式,该结构为铁路预应力混凝土桥梁跨度之最。采用Midas软件对主桥进行...
银西高铁漠谷河2号特大桥桥高114 m,为适应桥高并结合地形起伏要求,主桥采用(120+210+120)m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,主梁为拱形V撑与箱梁截面的新型组合结构形式,该结构为铁路预应力混凝土桥梁跨度之最。采用Midas软件对主桥进行结构计算,模拟悬臂浇筑法施工,辅助以临时扣锁和支架,使V撑上下弦可以同时施工。计算结果表明,该结构增加了结构的跨越能力,减少了跨中收缩徐变上拱值,在施工及运营阶段的刚度、强度均满足规范要求,具有良好的动力特性。该结构采用柱板式空心墩与主梁固结,线性优美,工程经济,结果可为铁路大跨高墩桥梁设计和施工提供参考。
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关键词
墩梁固结
大跨连续刚构
空腹式桥梁
动静力分析
铁路桥梁
设计
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职称材料
大西客运专线晋陕黄河特大桥主桥结构设计分析
被引量:
7
9
作者
康炜
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第B12期58-60,66,共4页
结合大西客运专线晋陕黄河特大桥的设计,分析单T刚构加劲钢桁组合结构在本桥的适宜性,并对主桥的关键部位进行详细分析,介绍本桥的设计特点。
关键词
铁路桥
组合结构桥
设计
结构分析
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职称材料
关角隧道皮带机出砟系统设计
被引量:
5
10
作者
吉艳雷
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第10期112-115,共4页
关角隧道属高原隧道,高寒缺氧,环境恶劣,传统出砟运输困难,皮带机出砟具有良好的进度、环保、安全效益,结合关角隧道9号斜井皮带机出砟的设计,系统介绍皮带机出砟在山岭隧道中的应用。
关键词
铁路隧道
皮带运输
破碎站
出砟
设计
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职称材料
南疆铁路大风区桥梁挡风结构研究与设计
被引量:
11
11
作者
郑继平
《铁道标准设计》
2008年第11期27-29,共3页
简要介绍南疆铁路吐鲁番—库尔勒段增建二线大风区桥梁挡风结构研究与设计的总体情况。首先实测收集风区典型桥位处大风资料,分析确定模拟计算、实验分析所需要的风场特性;收集国内外桥梁挡风结构不同形式的工程实例,拟定不同高度与不...
简要介绍南疆铁路吐鲁番—库尔勒段增建二线大风区桥梁挡风结构研究与设计的总体情况。首先实测收集风区典型桥位处大风资料,分析确定模拟计算、实验分析所需要的风场特性;收集国内外桥梁挡风结构不同形式的工程实例,拟定不同高度与不同透风率的挡风结构设计方案。其次采用CFD数值模拟计算的方法,对挡风结构的各项参数进行对比分析研究,根据分析结果确定较为合理的挡风结构参数,再通过风洞试验进行验证。最后根据CFD数值模拟计算及风洞试验结论,完成桥梁挡风结构的计算与设计,并对目前南疆线采用的通桥(2005)2101简支T梁设置挡风结构后的强度、刚度进行计算分析,分析评判其适用性及安全性,根据设置挡风结构的构造及满足受力需要,局部修改加强通桥(2005)2101简支T梁设计图。
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关键词
南疆铁路
桥梁挡风结构
研究
设计
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职称材料
BIM技术在铁路设计中的推广应用
被引量:
36
12
作者
刘彦明
李志彪
《铁路技术创新》
2015年第3期51-54,共4页
BIM技术逐渐从概念普及进入应用普及阶段,目前国内应用较多的为建筑、水电等领域,在交通领域则属于初步应用阶段。中铁第一勘察设计院集团有限公司自2011年开始基于模拟仿真、真实感三维设计平台的研究,2013年初开始逐渐加大BIM技术的...
BIM技术逐渐从概念普及进入应用普及阶段,目前国内应用较多的为建筑、水电等领域,在交通领域则属于初步应用阶段。中铁第一勘察设计院集团有限公司自2011年开始基于模拟仿真、真实感三维设计平台的研究,2013年初开始逐渐加大BIM技术的研发应用工作,在多专业、多项目进行了研究探索。
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关键词
BIM技术
铁路工程
清凉山隧道
西成线
厦门地铁
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职称材料
岩溶地区桥梁基础设计与施工措施
被引量:
9
13
作者
张治中
《铁道标准设计》
2008年第5期61-62,共2页
通过桥梁工程设计与施工实例,对岩溶地区的桥梁基础设计及处理措施作较为详细的介绍,包括溶沟、溶槽、溶芽及小型溶洞的处理措施,复杂溶洞采用钻孔桩时基础的加固措施等。
关键词
岩溶地区
桥梁基础
处理
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职称材料
浅析下伏煤矿采空区隧道的设计
被引量:
6
14
作者
严广艺
《铁道建筑》
北大核心
2012年第1期48-50,共3页
结合官牌隧道采空区工程地质概况,通过分析煤矿采空区特征,提出了隧道处理措施,总结了采空区隧道设计的部分原则,为今后采空区隧道设计提供参考。
关键词
下伏煤矿
采空区
隧道设计
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职称材料
客运专线四线简支梁设计分析
被引量:
3
15
作者
缪文辉
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第7期72-76,共5页
整孔简支箱梁因其具有受力简单,整体刚度大,外形美观,施工工艺简单,后期养护工作小,在我国高速铁路建设中得到广泛采用。铁路工程建设通用参考图中,有砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁分为单箱双室、组合箱梁、单箱单室3种截面形...
整孔简支箱梁因其具有受力简单,整体刚度大,外形美观,施工工艺简单,后期养护工作小,在我国高速铁路建设中得到广泛采用。铁路工程建设通用参考图中,有砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁分为单箱双室、组合箱梁、单箱单室3种截面形式。对于多线桥,尤其是四线桥,在线间距能拉开的情况下,优先采用单线+双线+单线或者双线+双线的分离式组合截面,但对于线间距无法拉开时,国内对这种整体式箱形截面研究较少,以某线为研究背景,四线梁型采用单箱五室截面,桥墩采用三柱式花瓶墩,对四线简支梁进行优化设计,使其能更广泛地应用于四线铁路桥设计中,为四线梁的标准化设计提供参考。
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关键词
高速铁路
四线简支梁
单箱五室截面
三柱式花瓶墩
设计
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职称材料
宝兰客专渭河隧道1号竖井设计
被引量:
2
16
作者
吉艳雷
《隧道建设》
2013年第11期942-948,共7页
宝兰客专渭河隧道全长10.016 km,设置3竖井2斜井辅助施工,1号竖井深54.4 m,开挖断面230 m2,属于深大竖井,地层上软下硬,选择安全合理的结构型式及施工方法意义重大。结合实际地质情况及受力分析,采用钻孔咬合桩加喷锚支护的联合支护型式...
宝兰客专渭河隧道全长10.016 km,设置3竖井2斜井辅助施工,1号竖井深54.4 m,开挖断面230 m2,属于深大竖井,地层上软下硬,选择安全合理的结构型式及施工方法意义重大。结合实际地质情况及受力分析,采用钻孔咬合桩加喷锚支护的联合支护型式,逆作法施工,并设置内衬墙,保证了竖井施工安全;竖井回填加设钢筋混凝土隔板,确保正洞隧道结构受力安全。
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关键词
渭河隧道
深大竖井
围护结构
咬合桩
喷锚支护
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职称材料
哈大客运专线新开河138m下承式钢箱叠拱桥桥面比选与设计
被引量:
2
17
作者
陈侃
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第S1期76-79,共4页
哈大客运专线新开河138 m下承式钢箱叠拱桥桥面为钢—混组合桥面,其充分利用了钢材和混凝土各自材料的性能,具有承载力高、刚度大、构件截面尺寸小等优点,技术经济效益和社会效益显著,非常适合高速铁路建设实情,是具有广阔应用前景的新...
哈大客运专线新开河138 m下承式钢箱叠拱桥桥面为钢—混组合桥面,其充分利用了钢材和混凝土各自材料的性能,具有承载力高、刚度大、构件截面尺寸小等优点,技术经济效益和社会效益显著,非常适合高速铁路建设实情,是具有广阔应用前景的新型结构形式。通过对3种混凝土道砟板桥面、混凝土整体桥面和钢正交异性板桥面在构造形式、受力特点和适用性方面的比选分析,本桥采用混凝土道砟槽板桥面结构,并对桥面结构的计算理论、计算模型和加载布置进行介绍,桥面板的应力和裂缝宽度计算结果均在允许范围。
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关键词
客运专线
大跨拱桥
钢桥
桥面系
设计
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职称材料
谈当前铁路隧道设计的倾向
被引量:
2
18
作者
张剑
《铁道标准设计》
2008年第8期91-93,共3页
我国铁路隧道设计和施工技术水平日新月异、不断提高,但如何更好地适应铁路高标准、高速度的发展需要,如何掌握质量安全和节约投资的度,值得有关技术管理部门和广大工程技术人员研究和总结。对单、双线隧道的支护参数,建筑材料等方面进...
我国铁路隧道设计和施工技术水平日新月异、不断提高,但如何更好地适应铁路高标准、高速度的发展需要,如何掌握质量安全和节约投资的度,值得有关技术管理部门和广大工程技术人员研究和总结。对单、双线隧道的支护参数,建筑材料等方面进行对比,铁路隧道设计的总体趋势是结构安全、施工安全、耐久性不断提高。
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关键词
铁路隧道
设计
倾向
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职称材料
大西客运专线顶推连续钢箱梁研究设计
被引量:
1
19
作者
白全安
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第B12期67-71,共5页
大西客运专线联络左线(64+68+64)m连续钢箱梁从梁高及室宽上来讲均超越了既有组合结构的钢箱梁,处于国内领先位置,施工顶推跨度也居大跨度之列,结合本桥的结构设计计算方法及构造研究,简要介绍钢箱梁尺寸设计中的主要影响因素,得出此类...
大西客运专线联络左线(64+68+64)m连续钢箱梁从梁高及室宽上来讲均超越了既有组合结构的钢箱梁,处于国内领先位置,施工顶推跨度也居大跨度之列,结合本桥的结构设计计算方法及构造研究,简要介绍钢箱梁尺寸设计中的主要影响因素,得出此类桥梁的尺寸优化及计算原则,直接应用到工程实践中,为今后同类桥梁设计提供理论依据。
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关键词
大西客运专线
连续钢箱梁
结构设计计算
构造研究
顶推施工
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职称材料
V形支撑连续梁局部实体单元模型空间有限元分析
被引量:
7
20
作者
李红兵
《铁道技术监督》
2009年第4期40-42,49,共4页
应用Midas Civil程序中的实体单元,对包西铁路上跨西禹高速公路特大桥V形支撑连续梁局部结构模型进行应力分析,绘出各部位的等应力迹线,揭示常规内力分析中不能发现的一些问题,为合理确定V形支撑连续梁的局部构造及结构设计提供依据。
关键词
V形支撑
连续梁
结构力学
力学模型
有限元法
应力分析
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职称材料
题名
高寒地区隧道设计的常用方法和处理措施
被引量:
1
1
作者
王占东
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《中国新技术新产品》
2015年第2期101-102,共2页
文摘
在高寒地区隧道的施工中,冻害是隧道常见的病害之一,并成为隧道工程设计人员最为关注的问题,并且隧道冻害处理的好坏,对于整个隧道工程的质量起到至关重要的影响。所以,本文将以高寒地区隧道冻害防治及保温设计为主要研究方向,论述该状况下的常用方法和处理措施,以期提高我国高寒地区隧道设计的水平。
关键词
高寒地区
隧道设计
冻害防治
分类号
U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
兰新二线风区槽形梁设计分析
被引量:
8
2
作者
缪文辉
何涛
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第11期44-47,共4页
文摘
结合兰新二线风区16 m槽形梁的设计,进行三维有限元结构分析。受高速铁路建筑界限的限制,本结构受压区宽度较小且两侧腹板应力分布不均匀,施工吊装时腹板上缘容易受拉破坏,运营阶段容易受压破坏;受线间距限制,活载偏向内侧,对宽度较小的内侧腹板更加不利。采用实体单元建立模型,通过桁架单元模拟预应力效应,分析ZK标准活载下槽形梁的空间特性,研究结论为:全桥纵向为全预应力结构,不适用杆系结构进行分析,道床板横向存在拉应力,最大值在支点下缘,应采取增加端横梁或配置受力筋措施,槽形梁竖向刚度满足设计规范要求,腹板限制了道床板的横向弯曲,减小了中线处的横向弯矩。
关键词
兰新二线
槽形梁
实体模型
有限元分析
预应力
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
兰州市小西湖黄河大桥设计参数分析与优化
被引量:
2
3
作者
季日臣
张多平
王丽
机构
兰州交通大学土木工程学院
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2008年第4期22-24,28,共4页
基金
兰州交通大学"青蓝"人才工程基金(QL-05-13A)
文摘
通过兰州市小西湖黄河大桥的设计,论述了部分斜拉桥孔跨的布置和梁高的选取;指出了塔高的决定除在技术经济上把握以外,还应考虑景观的需要,并通过受力计算确定了斜拉索的根数、索间距及无索区的长度;建立了以主梁弯曲应变能为目标函数,对斜拉索的初张力进行了优化分析,使结构受力行为达到最优.从而阐明了部分斜拉桥设计参数的选取过程.
关键词
部分斜拉桥
结构布置
设计参数
优化分析
Keywords
partial cable-stayed bridge
structural arrangement
design parameters
analysis of optimization
分类号
U312.1 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
哈大客运专线运粮河特大桥连续梁转体施工设计
被引量:
19
4
作者
盖小红
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期89-92,共4页
文摘
哈大客运专线运粮河特大桥主桥为跨度(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁,为跨越既有哈大铁路而设,与既有哈大铁路夹角为24°,墩高7.5 m,桥下净空受限,如果采用传统的悬臂挂篮现浇施工,则施工周期长,对既有铁路正常运营产生干扰,而且施工过程中稍有不慎就会威胁到桥下正在高速运行的列车。而采用连续梁转体施工能有效规避施工过程中与既有铁路干扰,维护既有线路的运营安全,减少既有线加固防护数量。以运粮河特大桥主跨转体为工程背景,对客运专线连续梁跨既有铁路时平行转体的系统组成及其相关构件的设计进行研究。
关键词
哈大客运专线
连续梁
转体施工
设计
Keywords
Harbin-Dalian Passenger Dedicated Line
Continuous beam
Swiveling construction
Design
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U445.465 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
槽形梁三维实体有限元分析
被引量:
11
5
作者
欧阳辉来
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第1期45-47,共3页
文摘
结合上海市轨道交通6号线槽形梁施工图设计,运用通用有限元软件ANSYS对槽形梁进行三维实体分析,着重介绍在各种荷载工况下结构纵向、横向、竖向的应力和变形,将相同位置的分析结果与平面分析进行对比,以验证分析结果的正确性,以及分析结果在设计中的成功应用。
关键词
轨道交通
槽形梁
实体模型
空间分析
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.212 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
铁路新型钢混组合独塔部分斜拉桥设计研究
被引量:
9
6
作者
周友权
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第3期82-87,共6页
文摘
以在建的银川机场黄河特大桥主桥为工程依托,结合国内外钢混组合结构的研究现状,推出一种新型大跨钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥结构。根据钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥的特点,采用空间杆系与实体有限元分析方法,对结构的构造细节及受力特征进行分析,以确定本结构应用于高速铁路的可行性。采用有限元仿真分析与概念设计相结合,对钢-混凝土组合独塔部分斜拉桥的结构体系、承载形式、钢混结合形式、截面构造、拉索锚固等一系列技术重难点进行研究。研究结果表明:新型钢混组合独塔部分斜拉桥,可应用于高速铁路;结构受力合理,可充分发挥材料特性以减小结构自重;结构整体刚度好,可满足高速铁路行车要求;施工安全可控,可降低施工干扰;结构造型优美,经济性能佳;桥型新颖,技术先进创新性突出。
关键词
铁路桥
钢混组合结构
独塔斜拉桥
部分斜拉桥
设计
Keywords
Railway bridge
Steel-concrete composite structure
Single pylon cable-stayed bridge
Partially cable-stayed bridge
Design
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速铁路桥梁钻孔桩基础设计
被引量:
9
7
作者
姬伟力
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第1期76-79,共4页
文摘
钻孔桩基础在高速铁路桥梁设计中得以广泛运用。桩基础类型的选择及设计多受地质、墩台类型等影响,制约因素多,尤其是应用于高速铁路设计时,其承载性能直接关系到高速铁路的舒适度以及运营安全。根据在实际工作中的设计经验,从宝鸡至兰州高速铁路客运专线桩基础设计要求入手,在桩基础类型选择、桩长拟定、单桩承载力确定这几个方面阐述了高速铁路桩基础设计要点,对其他高速铁路桩基础设计具有一定的参考借鉴和指导意义。
关键词
高速铁路
桩基础类型
桩长
承载力
湿陷性黄土
Keywords
high-speed railway
type of pile foundation
length of pile
load-bearing capacity
collapsible loess
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U443.16 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速铁路大跨度空腹式连续刚构设计
被引量:
7
8
作者
曹增华
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第6期93-97,共5页
文摘
银西高铁漠谷河2号特大桥桥高114 m,为适应桥高并结合地形起伏要求,主桥采用(120+210+120)m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,主梁为拱形V撑与箱梁截面的新型组合结构形式,该结构为铁路预应力混凝土桥梁跨度之最。采用Midas软件对主桥进行结构计算,模拟悬臂浇筑法施工,辅助以临时扣锁和支架,使V撑上下弦可以同时施工。计算结果表明,该结构增加了结构的跨越能力,减少了跨中收缩徐变上拱值,在施工及运营阶段的刚度、强度均满足规范要求,具有良好的动力特性。该结构采用柱板式空心墩与主梁固结,线性优美,工程经济,结果可为铁路大跨高墩桥梁设计和施工提供参考。
关键词
墩梁固结
大跨连续刚构
空腹式桥梁
动静力分析
铁路桥梁
设计
Keywords
Pier-beam consolidation
Large span continuous rigid frame
Open-spandrel Bridge
Static and dynamic force analysis
Railway bridge
Design
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大西客运专线晋陕黄河特大桥主桥结构设计分析
被引量:
7
9
作者
康炜
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第B12期58-60,66,共4页
文摘
结合大西客运专线晋陕黄河特大桥的设计,分析单T刚构加劲钢桁组合结构在本桥的适宜性,并对主桥的关键部位进行详细分析,介绍本桥的设计特点。
关键词
铁路桥
组合结构桥
设计
结构分析
Keywords
Railway bridge
Composite structure bridge
Design
Structural analysis
分类号
U442.53 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
关角隧道皮带机出砟系统设计
被引量:
5
10
作者
吉艳雷
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第10期112-115,共4页
文摘
关角隧道属高原隧道,高寒缺氧,环境恶劣,传统出砟运输困难,皮带机出砟具有良好的进度、环保、安全效益,结合关角隧道9号斜井皮带机出砟的设计,系统介绍皮带机出砟在山岭隧道中的应用。
关键词
铁路隧道
皮带运输
破碎站
出砟
设计
Keywords
railway tunnel
belt conveying
crushing station
mucking out
design
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
南疆铁路大风区桥梁挡风结构研究与设计
被引量:
11
11
作者
郑继平
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
2008年第11期27-29,共3页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(合同号2007G043)
文摘
简要介绍南疆铁路吐鲁番—库尔勒段增建二线大风区桥梁挡风结构研究与设计的总体情况。首先实测收集风区典型桥位处大风资料,分析确定模拟计算、实验分析所需要的风场特性;收集国内外桥梁挡风结构不同形式的工程实例,拟定不同高度与不同透风率的挡风结构设计方案。其次采用CFD数值模拟计算的方法,对挡风结构的各项参数进行对比分析研究,根据分析结果确定较为合理的挡风结构参数,再通过风洞试验进行验证。最后根据CFD数值模拟计算及风洞试验结论,完成桥梁挡风结构的计算与设计,并对目前南疆线采用的通桥(2005)2101简支T梁设置挡风结构后的强度、刚度进行计算分析,分析评判其适用性及安全性,根据设置挡风结构的构造及满足受力需要,局部修改加强通桥(2005)2101简支T梁设计图。
关键词
南疆铁路
桥梁挡风结构
研究
设计
分类号
U443.8 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
BIM技术在铁路设计中的推广应用
被引量:
36
12
作者
刘彦明
李志彪
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
中铁
第一
勘察
设计院
集团
有限公司
总工程师办公室
出处
《铁路技术创新》
2015年第3期51-54,共4页
文摘
BIM技术逐渐从概念普及进入应用普及阶段,目前国内应用较多的为建筑、水电等领域,在交通领域则属于初步应用阶段。中铁第一勘察设计院集团有限公司自2011年开始基于模拟仿真、真实感三维设计平台的研究,2013年初开始逐渐加大BIM技术的研发应用工作,在多专业、多项目进行了研究探索。
关键词
BIM技术
铁路工程
清凉山隧道
西成线
厦门地铁
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
岩溶地区桥梁基础设计与施工措施
被引量:
9
13
作者
张治中
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
2008年第5期61-62,共2页
文摘
通过桥梁工程设计与施工实例,对岩溶地区的桥梁基础设计及处理措施作较为详细的介绍,包括溶沟、溶槽、溶芽及小型溶洞的处理措施,复杂溶洞采用钻孔桩时基础的加固措施等。
关键词
岩溶地区
桥梁基础
处理
分类号
U443.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅析下伏煤矿采空区隧道的设计
被引量:
6
14
作者
严广艺
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第1期48-50,共3页
文摘
结合官牌隧道采空区工程地质概况,通过分析煤矿采空区特征,提出了隧道处理措施,总结了采空区隧道设计的部分原则,为今后采空区隧道设计提供参考。
关键词
下伏煤矿
采空区
隧道设计
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
客运专线四线简支梁设计分析
被引量:
3
15
作者
缪文辉
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第7期72-76,共5页
文摘
整孔简支箱梁因其具有受力简单,整体刚度大,外形美观,施工工艺简单,后期养护工作小,在我国高速铁路建设中得到广泛采用。铁路工程建设通用参考图中,有砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁分为单箱双室、组合箱梁、单箱单室3种截面形式。对于多线桥,尤其是四线桥,在线间距能拉开的情况下,优先采用单线+双线+单线或者双线+双线的分离式组合截面,但对于线间距无法拉开时,国内对这种整体式箱形截面研究较少,以某线为研究背景,四线梁型采用单箱五室截面,桥墩采用三柱式花瓶墩,对四线简支梁进行优化设计,使其能更广泛地应用于四线铁路桥设计中,为四线梁的标准化设计提供参考。
关键词
高速铁路
四线简支梁
单箱五室截面
三柱式花瓶墩
设计
Keywords
High-speed railway
Four-line simply supported beam
Single box with five chambers
Three-column vase pier
Design
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.217 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
宝兰客专渭河隧道1号竖井设计
被引量:
2
16
作者
吉艳雷
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《隧道建设》
2013年第11期942-948,共7页
文摘
宝兰客专渭河隧道全长10.016 km,设置3竖井2斜井辅助施工,1号竖井深54.4 m,开挖断面230 m2,属于深大竖井,地层上软下硬,选择安全合理的结构型式及施工方法意义重大。结合实际地质情况及受力分析,采用钻孔咬合桩加喷锚支护的联合支护型式,逆作法施工,并设置内衬墙,保证了竖井施工安全;竖井回填加设钢筋混凝土隔板,确保正洞隧道结构受力安全。
关键词
渭河隧道
深大竖井
围护结构
咬合桩
喷锚支护
Keywords
Weihe tunnel
extra-large and deep vertical shaft
retaining structure
secant pile
shotcreting and rockbolting
分类号
U455.8 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
哈大客运专线新开河138m下承式钢箱叠拱桥桥面比选与设计
被引量:
2
17
作者
陈侃
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第S1期76-79,共4页
文摘
哈大客运专线新开河138 m下承式钢箱叠拱桥桥面为钢—混组合桥面,其充分利用了钢材和混凝土各自材料的性能,具有承载力高、刚度大、构件截面尺寸小等优点,技术经济效益和社会效益显著,非常适合高速铁路建设实情,是具有广阔应用前景的新型结构形式。通过对3种混凝土道砟板桥面、混凝土整体桥面和钢正交异性板桥面在构造形式、受力特点和适用性方面的比选分析,本桥采用混凝土道砟槽板桥面结构,并对桥面结构的计算理论、计算模型和加载布置进行介绍,桥面板的应力和裂缝宽度计算结果均在允许范围。
关键词
客运专线
大跨拱桥
钢桥
桥面系
设计
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
谈当前铁路隧道设计的倾向
被引量:
2
18
作者
张剑
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
2008年第8期91-93,共3页
文摘
我国铁路隧道设计和施工技术水平日新月异、不断提高,但如何更好地适应铁路高标准、高速度的发展需要,如何掌握质量安全和节约投资的度,值得有关技术管理部门和广大工程技术人员研究和总结。对单、双线隧道的支护参数,建筑材料等方面进行对比,铁路隧道设计的总体趋势是结构安全、施工安全、耐久性不断提高。
关键词
铁路隧道
设计
倾向
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大西客运专线顶推连续钢箱梁研究设计
被引量:
1
19
作者
白全安
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第B12期67-71,共5页
文摘
大西客运专线联络左线(64+68+64)m连续钢箱梁从梁高及室宽上来讲均超越了既有组合结构的钢箱梁,处于国内领先位置,施工顶推跨度也居大跨度之列,结合本桥的结构设计计算方法及构造研究,简要介绍钢箱梁尺寸设计中的主要影响因素,得出此类桥梁的尺寸优化及计算原则,直接应用到工程实践中,为今后同类桥梁设计提供理论依据。
关键词
大西客运专线
连续钢箱梁
结构设计计算
构造研究
顶推施工
Keywords
Datong-Xi'an PDL
Continuous steel box girder
Structural design calculations
Construction study
Pushing-erection
分类号
U442.53 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
V形支撑连续梁局部实体单元模型空间有限元分析
被引量:
7
20
作者
李红兵
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道技术监督》
2009年第4期40-42,49,共4页
文摘
应用Midas Civil程序中的实体单元,对包西铁路上跨西禹高速公路特大桥V形支撑连续梁局部结构模型进行应力分析,绘出各部位的等应力迹线,揭示常规内力分析中不能发现的一些问题,为合理确定V形支撑连续梁的局部构造及结构设计提供依据。
关键词
V形支撑
连续梁
结构力学
力学模型
有限元法
应力分析
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高寒地区隧道设计的常用方法和处理措施
王占东
《中国新技术新产品》
2015
1
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职称材料
2
兰新二线风区槽形梁设计分析
缪文辉
何涛
《铁道标准设计》
北大核心
2010
8
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职称材料
3
兰州市小西湖黄河大桥设计参数分析与优化
季日臣
张多平
王丽
《兰州交通大学学报》
CAS
2008
2
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职称材料
4
哈大客运专线运粮河特大桥连续梁转体施工设计
盖小红
《铁道标准设计》
北大核心
2012
19
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职称材料
5
槽形梁三维实体有限元分析
欧阳辉来
《铁道标准设计》
北大核心
2009
11
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职称材料
6
铁路新型钢混组合独塔部分斜拉桥设计研究
周友权
《铁道标准设计》
北大核心
2017
9
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职称材料
7
高速铁路桥梁钻孔桩基础设计
姬伟力
《铁道标准设计》
北大核心
2014
9
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职称材料
8
高速铁路大跨度空腹式连续刚构设计
曹增华
《铁道标准设计》
北大核心
2017
7
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职称材料
9
大西客运专线晋陕黄河特大桥主桥结构设计分析
康炜
《铁道标准设计》
北大核心
2011
7
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职称材料
10
关角隧道皮带机出砟系统设计
吉艳雷
《铁道标准设计》
北大核心
2013
5
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职称材料
11
南疆铁路大风区桥梁挡风结构研究与设计
郑继平
《铁道标准设计》
2008
11
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职称材料
12
BIM技术在铁路设计中的推广应用
刘彦明
李志彪
《铁路技术创新》
2015
36
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职称材料
13
岩溶地区桥梁基础设计与施工措施
张治中
《铁道标准设计》
2008
9
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职称材料
14
浅析下伏煤矿采空区隧道的设计
严广艺
《铁道建筑》
北大核心
2012
6
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职称材料
15
客运专线四线简支梁设计分析
缪文辉
《铁道标准设计》
北大核心
2016
3
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职称材料
16
宝兰客专渭河隧道1号竖井设计
吉艳雷
《隧道建设》
2013
2
下载PDF
职称材料
17
哈大客运专线新开河138m下承式钢箱叠拱桥桥面比选与设计
陈侃
《铁道标准设计》
北大核心
2010
2
下载PDF
职称材料
18
谈当前铁路隧道设计的倾向
张剑
《铁道标准设计》
2008
2
下载PDF
职称材料
19
大西客运专线顶推连续钢箱梁研究设计
白全安
《铁道标准设计》
北大核心
2011
1
下载PDF
职称材料
20
V形支撑连续梁局部实体单元模型空间有限元分析
李红兵
《铁道技术监督》
2009
7
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职称材料
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