基于Web技术的地铁电力监控系统设计

为切实解决地铁电力监控系统数据模型太过封闭,数据库访问速度过慢,数据处理分析效率较低,图形界面太单一等难题,基于Web技术设计并测试了地铁电力监控系统,发现基于Java语言开发服务器,可促使系统顺利实现跨操作系统平台,可扩展性较好;可确保布置于网路上的接口服务器的安全性与稳定性,在与网路可连接的基础上,只需完成身份认证,其他系统便可通过接口服务器访问系统数据模型;可与网路上其他应用系统实现集成化,表明系统具备扩展性。

青藏铁路格拉段接触网支柱基础主要工程问题及对策

针对青藏铁路格拉段工程地质特征和冻土区路基现状,分析接触网支柱基础面临的主要工程问题,结合营业线施工作业条件及要求,研究多年冻土路基接触网支柱基础选型,提出路基防护、冻土保护及接触网支柱基础长期稳定的措施,以指导青藏铁路格拉段接触网支柱基础的设计和施工。

基于高原弓网燃弧特征的接触线选型研究

接触网作为电气化铁路基础设施之一,在高原特殊环境和气候条件下,其服役特性、运行工况与其他地区相比呈现出显著的差异。本文对与电力机车受流直接相关的接触线进行电气分析,并对今后高原电气化铁路接触线线材的选型提出了建议。

特殊环境下接触网腕臂装置的应用与结构优化

通过仿真分析我国电气化铁路接触网常用腕臂装置的性能,表明整体腕臂装置在最大应力和安全冗余方面具有优势。结合特殊环境下接触网整体腕臂装置应用情况,为进一步减少特殊环境下接触网施工与维修工作量,降低工作强度,通过力学性能仿真分析、试验和试用,提出优化结构的整体焊接式腕臂装置方案,对在特殊环境下的应用具有较好的现实意义和推广价值。