DF_4机车转向架构架有限元分析

DF4机车转向架构架是由2个侧梁、2个横梁和2个端梁焊接而成.利用三维设计软件Pro/E建立了构架的三维模型,运用有限元分析软件Ansys,对构架分别进行了4种载荷工况下的静强度分析.计算结果表明:构架静强度足够,刚度满足要求.

地铁设计新规范之车辆基地设计体会

为了地铁车辆段工艺设计者更快地熟悉掌握应用地铁设计新规范,并创新车辆段工艺设计思路,通过对2013年版地铁设计新规范的学习,并结合笔者地铁车辆段工艺设计经历,对新旧地铁设计规范车辆基地篇章的主要区别及变化原因进行剖析与解读。归纳总结车辆段物业开发设计过程中的常见问题和应该把握的设计原则;车辆参数变化对车辆段工程设计的影响;车辆修程修制调整对车辆段规模的影响;运用整备设施设计参数的优化调整;检修设备设施及其他设施配置的明确调整等。

轨道平直度对动车组动态称重设备误差影响探讨

本文就轨道的不平直度对动车组动态称重设备造成的不良影响进行了分析,从水平高度差、空气弹簧调节高度阀、纵向力和制动力几个方面诠释该设备对检测区及周边轨道平直度要求很高的原因。

西安地铁3号线车辆基地设计特点

地铁车辆基地是地铁车辆停放、检修、运用以及维护的重要场地,优化车辆基地的设计不仅可以保障地铁车辆的正常运营,而且可以提高车辆检修设施在线网中的资源共享,降低投资。文章通过对西安地铁3号线车辆基地工艺设计的介绍,总结其设计特点,为今后新建、改建车辆基地提供参考。

青岛城际轨道交通大田路车辆基地设计

针对青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程(R1线)大田路车辆基地的工艺设计,从运用设施、检修设施概况,工艺设计,设计创新及优化等方面,阐述了大田路车辆基地工艺设计情况及确定过程,并实现了设计创新。

油田小型站场采出水处理工程改造的几点探讨

长庆油田小型站场采出水处理工程改造面临着站场位置有限、成本控制严格及安全生产等问题。采用一体化设备对杨米涧集油站采出水处理工程进行改造,结果表明,经处理后采出水中ρ(油)≤10 mg/L,ρ(SS)≤15 mg/L,达到长庆油田采出水回注企业标准。该改造方案具有占地小、施工周期短、自动化程度高、运行费低、处理后出水水质好的特点。

西宁东车辆段车轮厂工艺设计特点及创新

为了解决车轮厂生产工序不畅、生产效率低等问题,满足青藏铁路公司日益增长的轮对厂修需求,分析西宁东车辆段车轮厂检修规模以及工艺流程,对车轮厂总图、检修工艺以及设备选型方面进行优化设计。通过在检修组合库西侧新建车轮厂,补充车轮厂工装设备,并设铁路货车技术管理信息系统,使车轮厂实现智能化管理,提高车轮厂的生产能力及生产效率,降低人力成本。对提高生产力作用明显,且能加强运输保障体系。

地铁车辆大、架修检修作业时间的研究与分析

目前国内不同时期的地铁设计规范、不同城市的地铁设计标准及不同的地铁车辆段采用的大架修检修作业时间都不尽相同。为了减少因地铁车辆大架修检修作业时间的不同对地铁车辆段的设计规模及地铁列车安全运营的影响,通过对影响大架修检修作业时间的因素的研究与分析,并结合国内地铁车辆段大架修检修模式和经验,提出一种规模计算时可采用的大架修检修作业时间,为车辆段大架修设计提供有益参考。

地铁车辆基地出入线接轨方案分析

结合兰州市轨道交通1号线东岗车辆基地工程实际,提出车辆基地的接轨方案。从列车运营模式、车辆检修工艺布置形式、轮轨磨耗及信号转换轨的设置条件等因素,对该接轨方案进行分析,得出合理的接轨条件。为安全运营提供保障,并为合理设置车辆基地的功能布局提供依据。

铁路货车转向架检修新技术

目前铁路货运的提速和增长对铁路货车检修提出更高要求,如何能更高效完成检修,保证货运任务的完成,是摆在货车检修部门面前的难题。根据乌鲁木齐西车辆段转向架检修车间布局情况,对乌鲁木齐西车辆段转向架检修工艺及装备进行改造,研究设计了国内首条铁路货车的双层直线悬挂式转向架检修流水线。双层直线流水线的投入使用,大大提高了乌鲁木齐西车辆段转向架检修效率。

地铁车辆段最小曲线半径研究与分析

我国不同时期地铁规范中关于车辆段最小曲线半径取值随着时间推移不断加大,并逐渐稳定。为证实规范合理可行,在收集国内外有关资料的基础上,从地铁车辆段最小曲线半径出发,剖析最小曲线半径的影响因素,并以工程实例分析最小曲线半径选取的标准,论述最小曲线半径对工程实施和运营的影响。建议在现行车辆条件下应尽量遵守现行地铁规范要求,改善运营条件。同时尽快投入力量研究能适应较小曲线半径的车辆及轮轨。

新形势下铁路工程水土保持方案的变更管理

本文通过阐述铁路工程水土保持方案变更管理要求、重大变更内容、水土保持方案补充报告书的编制管理等,明确了铁路工程水土保持方案变更管理的内涵,具有一定的实践意义。

油田采出水超声破乳除油反应器的应用

油田采出水超声破乳除油反应器及系统包括固液分离箱、超声脱油反应器、超声波换能器、超声波发生器、电动扣油阀和控制系统等部分。根据实验室小试实验得到最佳工艺条件及参数。在超声功率1 820 W,超声频率27 kHz±2.5 kHz,超声声强0.39,水温为45℃,pH值为7,反应时间6 min的静态实验条件下,油田采出水除油率可达90.74%;在流速为2.28和4.8 m3/h连续动态实验条件下,油田采出水除油率可分别达92.69%和80.5%。

城市轨道交通敷设方式与环境成本研究

城市轨道交通的敷设方式可分为地下线路和地面及高架线路，不同的敷设方式对环境的影响方式和程度不同．本文结合工程实际对城市轨道交通不同敷设方式的环境影响进行了识别，对不同敷设方式的环境成本进行了比较分析．结果表明，地面高架线路在降低环境成本、节能减排方面具有重要优势．

浅谈公路绿化设计及养护管理

公路绿化美化工程是公路环保的重要组成部分，直接体现了公路形象，是公路建设中不可缺少的内容．公路绿化有利于保护公路沿线环境，提高行车安全性．本文探讨了公路绿化的设计原则、方法、施工注意事项及其养护管理工作．