工程项目施工过程中的成本控制

现重点讨论工程项目施工中成本控制的原则,控制方法以及工程项目施工收尾阶段的工作重心。

基于信息的证券市场操纵博弈分析

通过改进现有模型,将知情者私人信息的准确程度降低,从而使知情者可以长时间重复操纵市场.研究表明,知情者在拥有信息的基础上,还必须使公众相信知情者的老实程度,才能引导公众的信念,从而够操纵市场;可能改变类型(老实或不老实)的知情者的长期均衡是公众不可能完全知道其类型,市场上始终有信息的传递,并且其可信度大于1/2.

强夯法在朔黄铁路地震液化地基加固中应用

具体介绍了采用强夯法处理朔黄铁路地震液化地基的施工参数、机具、质量控制措施和处理效果检测。

军用梁路面临时支撑体系在地铁施工中的应用

深圳地铁一期工程华强路站“盖挖顺作法”施工中采用了军用梁临时路面支撑体系优化施工方案 ,该优化设计结构合理 ,安全可靠 ,增大了作业空间 。

桥梁荷载试验和模态分析

描述了自 1968年以来在捷克斯洛伐克共和国进行的桥梁现场静、动载及长期试验情况。对弹性和残余变形 ,自振频率和冲击系数的标准做出了补充。在一般交通荷载下的应力监控 ,对桥梁的疲劳、估算剩余寿命和确定检查周期提供了重要的参考资料。模态分析和鉴定能够确定桥梁的特性。桥梁在自振频率或振型上的变化可反映出其破坏程度。

顺层路堑边坡处理方案的探讨

结合渝怀铁路路堑顺层工程施工实例,介绍顺层路堑边坡的处理原则及具体采取的措施。

双钢轮振动压路机技术现状分析

探讨了双钢轮振动压路机的发展现状,从双钢轮振动压路机的结构、振动参数优化、自动控制技术以及环保及安全性4个方面详细介绍了目前国内外双钢轮振动压路机技术发展现状,分析了国内双钢轮压路机现有技术的优势及未来的发展前景。

雪峰山隧道3^#竖井施工安全保障措施

雪峰山隧道为上下行分离的长达7000m的高速公路特长隧道,共设置了两处斜井和一处竖井对左右线隧道进行送排风。文章主要根据该隧道通风竖井的施工方法,介绍了施工中的难点,对如何保证竖井开挖施工和衬砌施工的安全生产以及主要设备的安全管理作出了分析,对今后类似工程的建设有一定参考价值。

风火山隧道复合式衬砌防水、隔热保温层的无钉铺设技术

介绍青藏铁路多年冻土区隧道———风火山隧道防水、隔热保温层的施工技术 ,该工程的防水板采用渗膜热合机双缝焊接无钉铺设 ,保温板采用聚氨酯粘合材料胶合。

采用压浆堵水固砂进行水下砂层基础施工

在水下砂层中进行基础施工 ,防止大量涌水和流砂的发生 ,是顺利施工的重要保证。在达万线明月江 1号大桥 4#墩水下砂层承台基坑的施工中 ,除围堰筑岛外 ,还采用压浆法固砂止水。用好压浆法的关键是周密设计 ,严格按施工工艺操作。

三车道大断面高速公路隧道信息化施工

本文通过对三车道大断面高速公路隧道的现场监控量测,并对各量测项目进行分析,分析结果:DK23+296断面最大累计拱顶下沉量为5.85mm,最大累计水平收敛为4.278mm,且最终拱顶下沉变化速度小于0.2mm/d,即该断面的变形已达到稳定;DK23+190断面围岩压力较小,最大值为-0.093791MPa;钢支撑内侧最大值为27.134MPa,外侧最大值为7.194MPa;锚杆轴力最大值为2.4kN;围岩位移最大值为1.36mm。各受力考察参数均较小,远小于允许应力,围岩-支护体系已趋于稳定;从监测结果看,各量测断面现阶段变形稳定,洞室安全,衬砌受力及变形在合理范围之内,可继续按设计进行施工。配合和指导现场施工,确保了隧道施工的安全和结构的稳定,并积累了经验,可用于类似工程借鉴。

关于施工企业成本管理的几点思考

针对施工企业成本管理中存在的缺陷进行分析 ,对如何搞好成本管理提出了一些见解。

线间距变化的双线铁路曲线桥梁布置方法

结构观音崖渭河大桥实例 。

YZ20型振动压路机水油组合散热器选型设计

结合振动压路机水油组合散热器的选型设计过程,提出散热器的选型原则及设计要点。并且探讨了水油组合散热器和风扇的最佳匹配原理,提出一种简单有效的综合冷却能力分析方法,解决了大吨位压路机发动机散热不良引起高温的问题。

铁路隧道二次衬砌脱空施工方案研究

以某山区铁路隧道病害的治理过程为研究背景,探讨了在该隧道施工中,二次衬砌脱空的原因、预防措施及整治相关施工方案,最终取得了较好的施工效果。

浅谈地铁施工中的监控量测

介绍地铁施工中的监控量测技术,包括监测项目、方法和数据处理。

城市地下铁道隧道开挖控制

阐述了青岛地下铁道青纺医院车站在坚硬岩层中的施工要点 ,重点介绍了爆破控制、震动监测等内容 。