桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究

桥梁是我国非常重要的基础设施,随着我国对于基础设施的重视,桥梁的安全性、耐久性日渐引起人们的高度关注。虽然我国桥梁设计的水平和质量日渐提升,但是其在设计过程中依然存在诸多问题,影响了桥梁的安全性和耐久性。基于此,本文就桥梁设计中存在的安全耐久性问题进行分析研究,并积极探索相应的对策,希望可以为我国桥梁质量的改善和提高提供借鉴。

既有铁路钢钣梁桥改造设计实例分析

结合实例,对既有铁路钢钣梁桥改造工程的设计工作进行了全面介绍。研究结果表明,钢钣梁改造为框架结构的方案具有较好的效果,为既有铁路上超期服役,存在安全隐患的既有钢钣梁桥的改造工程提供了有益的参考,具有推广价值。

三门峡市高新区铁路专用线统筹建设方案研究

在三门峡市高新区中黄金铁路专用线、大唐电厂三期专用线及佰力集装箱专用线3?条铁路专用线串联成环接轨至国铁三门峡西站的总体设计方案框架下,根据各专用线的运量及流向,分析蒙华铁路改线与否对环线设计方案的影响,重点研究已批复初步设计的中黄金铁路专用线建设方案对环线的影响。通过分析环线铁路中各专用线实施的必要性与紧迫性,提出北接佰力集装箱铁路专用线方案和东接三门峡西站方案,最后给出各专用线分期实施的建议。

兰州新区铁路口岸规划研究

阐述兰州新区铁路口岸概况,在分析其业务流程的基础上提出规划方案,将兰州新区铁路口岸规划为?5?个功能区,即业务办理区,分别布置货运营销中心、停车场、联检中心;海关国检联合查验区,内设掏装箱仓库、海关和检验检疫监管仓库及联合查验平台、国际监管箱区、国际货物仓库、消毒间、海关现场办公房屋、检验检疫现场办公房屋、检疫处理区;集装箱作业区,包括主箱场和辅助箱场;装卸机械维修保养区,设置装卸机械保养棚和装卸机械保养间,并规划装卸机械存放区;集装箱检查设备区,为预留的大型集装箱检查设备区场地。

铁路线路加固方案的探讨

为确保铁路行车及施工安全,在顶进桥涵和路基加固施工过程中需对铁路线路进行加固。选择线路加固的方式应以“对运输干扰小又能确保铁路运营安全,同时施工简便、节约投资”为原则。本文通过对不同的线路加固方案论述分析,简要阐明各种方案的优缺点,并对各方案作出适用性评价,同时针对不同情况的线路架空总结出相关的设计和施工要点,最后对线路加固方案的实际应用作出总结,有关经验可为同类型铁路工程的施工和设计提供参考和借鉴。

准神铁路石砭煤矿采空区路基注浆加固治理技术

根据工程地质条件和采空区稳定性评价,采用注浆技术对铁路路基采空区进行加固处理。通过物探及钻探确定采空区注浆治理范围,确定治理方案,并采取针对性措施,有效充填了采空区空洞,保证了路基的稳定性。

计算机联锁集中控制的方案分析

介绍了三种常用的计算机联锁集中控制方式,对三种控制模式的系统构成、功能、特点分别作了描述,并从设备投资、定员配置、房屋面积、运营使用、故障影响情况等方面对这三种集中控制方式进行了比较。最后,结合工程实例,着重介绍了集中操控系统。指出在铁路减员增效的背景下,合理选用信号控制方案,既可有效控制工程投资,又可增加运输效率,对工程建设具有实际的指导作用。

烟台港西港区专用铁路接轨方案研究

从既有及在建铁路概况和运输组织模式2个方面阐述烟台港情况,分析大宗散货作业区和其他作业区烟台港西港区专用铁路的货运量。根据西港区专用铁路货物双方向的到发量,为避免产生折角车流,选择龙烟铁路潮水站、大季家站为专用铁路接轨站。在接轨方案的研究中,重点研究其立交疏解方案,提出中穿疏解方案和双线疏解方案,并且分析2种方案的通道能力,最后通过在技术、用地、征迁和施工等方面的综合比较,建议采用中穿疏解方案。

龙烟铁路福山联络线实施方案优化

根据烟台地区既有铁路概况及近、远期烟台地区的铁路总体规划,龙烟铁路引入烟台地区的总体方案已通过专家评审并进入实施阶段。通过调整龙烟正线跨越烟大轮渡桥跨,优化福山联络线平、纵断面,对烟大轮渡局部进行改线,使福山联络线与烟大轮渡在只楚路以北相接,取消只楚路框架中桥接长工程,减少工程投资。

关于河道整治引起既有铁路桥梁改造的方案研究

随着国家铁路现代化建设和城市发展的需要,既有河道不能满足城市新的防洪要求,需要对河道进行治理改造。为研究河道整治引起的铁路桥梁改造方案,本文对郑州市潮河综合治理引起京广铁路既有桥梁改造方案进行论述,并对各方案作出适用性评价,为同类型工程的施工和设计提供参考和借鉴。

三门峡地区陇海线改线方案研究

根据三门峡地区城市总体规划布局,既有陇海线下交口至张家湾段,位于三门峡都市区湖滨片区核心。该段既有陇海线在三门峡市区以灯泡线线型穿城通过,大部分高路基地段分割城市规划核心区域,直接影响三门峡湖滨城区城市功能,均迫切需要对陇海线下交口至张家湾段进行改移,以避开对中心城区发展及功能的影响。

公转铁收官阶段加快铁路专用线建设的设想

铁路货运增量行动方案和推进运输结构调整三年行动计划已完成,货运增量目标虽然基本实现,但铁路专用线建设滞后瓶颈凸显,在国家碳达峰及碳中和的宏观形势下,如何打通铁路运输“最后一公里”仍是亟待解决的问题,从7个方面提出了加快铁路专用线建设的建议。

地铁结构抗震问题探究

地铁作为城市的主要交通工具,其重要性与安全性都必须得到保障,在地铁建造与维护中,地铁处于地下结构的抗震一直以来是研究的重要课题。论文首先阐述了地铁结构抗震的特征,其次对目前有效的抗震方法进行了论述,最后分析了地铁结构目前抗震的技术方法与参数。

浅谈公路工程造价的有效控制

就有效控制公路造价的方式进行了阐述。