田湾核电站厂区最终边坡工程控制爆破施工技术

在田湾核电站厂区最终边坡工程中采用控制爆破施工技术 ,最大限度地减少爆破对最终边坡的影响 ,确保永久边坡的长期稳定和安全。主要介绍露天深孔大梯段预裂爆破、减震爆破、微差爆破、最大一次装药量的控制措施和关系。

控制爆破技术在田湾核电站厂区最终边坡工程中的应用

田湾核电站厂区最终边坡工程采用控制爆破技术 ,最大限度地减少爆破对最终边坡的影响 ,有利于最终边坡的长期稳定和安全。文章着重介绍露天深孔大梯段预裂爆破、减震爆破、微差爆破、最大一次装药量的控制措施和关系。

钢铁表面热浸镀铝技术回顾

综述了热浸镀铝技术的发展现状和热浸镀铝的工艺过程及特点,分析了镀铝层的结构和形成机理,阐述了镀铝层、Fe-Al金属间化合物层厚度及铝中Fe含量的控制方法,对镀铝层的表面质量控制、热浸镀铝件的主要性能特点及其热浸镀铝技术的应用都进行了介绍。

增强物在Al-TiO_2,Al-B_2O_3和Al-TiO_2-B_2O_3系统的原位反应合成

利用粉末冶金法,使用TiO2和1B2O3粉末,研究了在Al-TiO2,Al-B2O3和Al-TiO2-B2O3系统中分别形成钛铝金属间化合物、硼铝金属间化合物以及TiB2的原位反应过程.研究结果表明,TiAl3、AlB2和TiB2分别在加热到650℃,750℃和750℃开始形成.X射线衍射分析发现,除了这三个应该出现的平衡相之外,没有探测到其它亚稳相.对不同加热温度下的显微组织观察分析发现,这些增强物在高温反应过程中量的增加都强烈依赖于相的长大,而非相的形核。在Al-TiO2系统中,TiAl3的形成在铝的熔点下开始,显微组织中存在二种形态的TiAl3相;一种是在加热过程中形成的,其边缘在TiO2的进一步还原过程中被部分地消耗;另一种是在冷却过程中由于α-Al析出过量Ti而形成的.在Al-B2O3系统中,AlB2在750℃到 850℃之间形成,其形态与AlB2相同,但宽度较小.在Al-TiO2-B2O3系统中,TiB2在750℃开始形成,细小的TiB2颗粒分布在原始铝颗粒的界面处与α-Al2O3混合在一起,而粗大的TiB2颗粒则分布在α-Al的晶界上.

大跨度钢-混凝土结合梁施工

为适应我国铁路“九五”规划中提出的“重载加速”要求 ,在西 (安 ) - (安 )康铁路运用了大跨度钢 -混凝土结合梁梁型 ,这在全国铁路正线上尚属首次。本文对在实施了此项工程的施工中 ,结合梁部施工组织情况做一系统介绍。

浅谈会计信息失真的原因及对策

本文针对会计信息失真的有关原因及其对策进行分析,旨在提高会计信息质量,加大会计法规的执 法力度,减少会计信息造假行为的发生。

30m预应力工形梁预防梁体侧弯的施工技术

介绍了针对 30m预应力钢筋混凝土张拉过程中产生的侧弯变形现象 。