珠肇高铁高明至肇庆东段环保选线方案研究

珠肇高铁是珠江西岸衔接贵广铁路的便捷通道,同时是完善粤港澳大湾区高铁布局,实现湾区客运铁路能力协调的重要线路;是推进粤港澳大湾区发展战略,践行《交通强国建设纲要》,推动区域高质量发展的重要交通设施。综合各项控制因素,从对城市规划和发展的影响、对环境的影响及工程经济等多角度对珠肇高铁高肇段方案进行了分析和环保比选。经比选,推荐线路更为顺直,对沿线规划影响更小,对环境敏感区影响较小,工程投资更省。通过对推荐方案开展环境敏感区专题论证、工程形式及施工组织方式的优化等环保选线研究,最终推荐的方案,从环境角度可行。

基于SWAT模型的自适应流域划分方法研究

提出了一种用于铁路建设项目勘察设计阶段的自适用流域划分方法。该方法可以基于SWAT模型和DEM数据模拟建设项目所在流域范围内的流域河网,并快速划分指定区域的小尺度子流域,批量计算取弃土场的上游汇水面积,为铁路建设项目选址选线提供数据支撑。经验证,该方法提取河网的套合差仅为0.0035,划分子流域面积的相对误差平均值仅为1.25%,提取弃土场上游汇水面积的偏差仅为0.14%,具有较高可信度。

城市轨道交通隧道区间风井消火栓用水量标准实例分析与探讨

目前国内现行规范未明确城市轨道交通隧道区间风井消火栓用水量标准,实际工程实施过程中取值不一。标准过低易导致项目存在安全隐患,过高则增加项目建设和维护成本。通过广泛调研国内现行规范和各地工程实例,对城市轨道交通工程隧道区间风井消火栓用水量标准选取的主要影响因素进行了总结分析,给出标准选取的建议,以期指导未来相关工程建设以及为相关规范的制定提供参考。

基于CONTAM软件的历史建筑室内空气污染模拟研究

近年来,人们开始注意到长期的室内空气污染可能会对人体健康产生不利影响。本项目旨在运用CONTAM软件探索历史建筑查德威克楼办公室的室内空气条件和通风,并评估污染事件中工人的健康风险。先通过室内CO_(2)的实验测量来验证CONTAM模型的正确性。使用该模型模拟污染物的扩散,并根据美国环境保护署提出的健康风险评估方法评估现有通风条件下长期工作的员工的健康影响。结果表明,在正常条件下,查德威克楼室内的通风可以保证员工在健康的空气质量下工作。