中铁隧道集团三处有限公司简介

中铁隧道集团三处有限公司拥有公路工程施工总承包壹级资质、市政公用工程施工总承包壹级资质和隧道工程、机电设备安装工程、水工隧洞工程、地基与基础工程、桥梁工程专业承包壹级资质，主要从事铁路、市政、公路、长大隧道、城市轨道交通、地基与基础、桥梁、水利水电、机电设备安装等工程的施工。年生产隧道能力35000米，桥梁12000米，路基1000万立方米，年施工产值15亿元以上。通过了2000版ISO9000质量体系认证。

三模式掘进机选型及模式转换技术研究——以广州市地铁7号线为例

为解决复杂多变地层条件下单一模式或双模式掘进机适应性不足的问题,依托广州地铁7号线萝岗站—水西站区间三模式掘进机施工案例,开展三模式掘进机选型及模式转换技术研究。该区间包含软土、富水砂层、硬岩等复杂多变的地质,通过对区间地质特征、掘进风险、模式适应性等方面的综合分析,结合三模式掘进机工程应用效果的反馈和进一步探究,确定三模式掘进机选型及模式转换方案。结果表明:1)长距离、高强度硬岩地层适合采用敞开式硬岩模式,沉降要求高的富水砂层适合采用泥水平衡模式,带孤石的软土地层适合采用土压平衡模式;2)集3种模式于一体的三模式掘进机能有效解决地铁盾构区间穿越多种复杂地层(软土地层、沉降控制要求高的地层以及硬岩地层)时的盾构选型和地层适应性问题,实现掘进机多模式一体、一键切换、一机多用;3)掘进模式转换流程、工艺的工程应用,形成了掘进模式快速、安全转换技术;4)硬岩掘进的双排渣方案能有效解决一般硬岩条件下的高效排渣(硬岩掘进螺旋输送机出渣模式)和硬岩富水条件下的防喷涌(硬岩掘进泥水出渣模式)问题。

灌砂基础沉管隧道管段三维静力分析

沉管隧道多用于解决城市穿过江河的通道工程,是建在水底之下供人员和车辆通行的水下建筑物。以广州市某沉管隧道工程为实例,基于ANSYS有限元软件对灌砂基础的沉管隧道管段进行三维静力分析,根据实际数据进行三维建模、网格划分、施加荷载和边界条件约束,求解获得管段的应力、应变和管段总变形图。结果表明:沉管隧道底板灌砂孔位置出现应力集中现象,最大变形出现在管节接头连接键的位置,基于有限元的分析结果可以为管段结构强度和刚度设计提供一定的参考。

三模式掘进机全断面岩层段TBM模式施工技术研究

为研究三模式掘进机使用TBM模式在全断面岩层中的施工技术,以广州地铁7号线二期萝岗站—水西站盾构区间工程为研究背景,分别从出渣方式、掘进参数控制、刀具管理和稳定器应用4个方面对三模式掘进机TBM模式施工技术进行总结。结果表明:1)本工程中三模式掘进机使用镶齿滚刀施工,相对光面滚刀的消耗更少,刀盘转矩更低;2)三模式掘进机TBM模式采用泥浆循环和螺旋输送机双通道出渣,可显著降低泥浆管堵塞的概率,提高出渣效率;3)三模式掘进机在前盾、中盾安装稳定器和撑靴,可保证全断面硬岩地层中掘进盾体不发生滚动,同时增强盾体稳定性;4)在全断面岩层中采用三模式掘进机TBM模式开挖隧道,刀盘转速为3.0 r/min,总推力约15000 k N,转矩可控制在1300 k N·m,推进速度为8~12 mm/min。

沉管隧道管段系泊系统水动力学分析

沉管隧道管段系泊系统是管节在安装过程中抵抗水流作用力和提供准确定位的前提保障,而系泊系统下的整体结构运动响应和锚缆受力则影响着施工阶段的安全性和经济性。文章以广州市荔湾区如意坊沉管隧道工程为实例,采用基于势流理论的水动力学仿真软件AQWA进行计算分析。根据实际数据进行结构三维有限元建模,先对系泊系统进行频域分析,再增加时域耦合分析,并考虑JONSWAP波浪谱和水流的共同作用,研究波浪入射角、环境组合方式等因素对该系统下运动响应和锚缆受力的影响。结果表明:管段在低频区域波动较大,随着频率增加逐渐趋于稳定;有效波高对管段运动响应影响较大;该系统下波浪入射角为90°时,锚缆张力出现最大值。

地铁隧道内低净空钻孔灌注桩施工技术研究

本文就地铁单线小断面隧道在低净空钻孔灌注桩作业时的施工技术总结了一些经验,对类似工程的实施有一定的借鉴、学习意义。使操作人员安全、快捷、有效施工,降低作业难度,提高工作效率。

全断面整体管节预制技术在内河沉管隧道建设中的应用

广州如意坊放射线系统工程(一期)位于珠江内河区,采用沉管隧道施工。沉管段总长618m,管段纵向分6段在东岸旁建干坞内分两次预制完成。本文从沉管管节测量放样、钢筋绑扎、内模台车就位、外模、端模安装、混凝土浇筑、混凝土养护等对内河沉管隧道管节全断面整体预制施工技术的施工重难点进行了阐述,可为该类型隧道施工提供技术支持,也可为类似工程提供技术参考。

盾构隧道内穿DIP管施工技术

盾构污水隧道以其施工干扰少、施工效率高、密封性能好等特点适应了对周边环境要求高的工程,完善中国澳门新口岸区污水截流管设计连建造承包工程盾构隧道采用纯钢纤维混凝土管片内部安装球墨铸铁管的断面组合形式,盾构隧道完成后通过隧道内穿管施工技术完成管道安装工作。

杭州地铁交叉重叠隧道盾构施工地表沉降三维数值分析

以杭州地铁1号线文艮盾构区间的左、右线交叉重叠区间隧道为研究对象,采用有限差分软件FLAC3D模拟先上后下和先下后上2种施工工况引起的地表沉降和隧道上浮下沉情况,通过分析比较2种施工工况对地表沉降横向影响范围、地表沉降的极值、先上后下施工上部隧道最终下沉量和先下后上施工下部隧道的最终上浮量,确定交叉重叠隧道先下后上的施工工况。

厦深铁路大南山隧道F2-1断层突泥涌水处理技术

厦深铁路大南山隧道在开挖至F2-1断层破碎带DK262+411时出现了突泥涌水,涌水量约为60 m3/h,段内围岩主要为花岗岩、石英岩、辉绿岩等组成的断层角砾岩,遇水泥化,围岩稳定性差,根据现场情况设计了止浆墙,并采用上半断面布孔的全断面注浆技术对该段进行了注浆堵水和加固处理,顺利安全地通过了该断层。

高黎贡山隧道1^#高地温斜井降温处理技术研究及比选

为解决高地温隧道工程中存在的作业环境差、机械设备故障多、劳动生产率低等高温热害问题,以大瑞铁路高黎贡山隧道1^#长大斜井为背景,进行技术研究和降温方案比选。首先,分析热水源、监测隧道洞内外气象条件,通过加强通风措施改善人体的舒适度。其次,采用注浆封堵热水源,减少热水流量,控制施工环境的湿度和温度;采用冰块+射流风机+快热交换的处理措施,冰块吸收隧道内热量,降低局部环境温度;采用机械制冷设备进行强制降温,改善热害隧道施工环境;综合优化资源配置,采用增加作业人员和设备数量,倒班作业,缩短人员和设备作业时长等多种处理措施。最后,分析各种降温措施能够达到的施工效果。结果证明,针对以围岩、热水为主要热源的高地温隧道施工,采用"通风降温+注浆堵水+机械降温+合理施工组织"的处理方案,符合高地温隧道施工的技术要求。

隧道断层破碎带渗(涌)水特征分析及处理技术

根据新七道梁隧址区地质勘查报告 ,结合隧道施工 ,对整个隧道涌水最严重区段 ,以及断层破碎带范围隧道施工过程中渗、涌水特征进行分析 ,并采取有效处理措施 。

深埋长大隧道地下水处理技术

新七道梁隧道是甘肃省在建的开挖断面最大的公路隧道,水文地质条件复杂。对隧道渗涌水监测并进行分析,提出地下水渗流以静储量为主时,采用以排为主的方式,地下水渗流以动储量为主时,采用以堵为主的方式。对隧道结构防排水进行设计施工,制定了切实可行的隧道施工排水措施,以及辅助处理措施,取得了令人满意的结果。

地铁隧道工程渗漏处理技术

文章介绍了地下工程的防渗漏处理技术,分析了地下工程渗漏的原因,提出了处理渗漏问题的实用方法。

高地应力软弱膨胀岩隧道仰拱变形隆起处置

针对三联隧道高地应力软弱膨胀性岩层隧道仰拱变形隆起情况进行了分析,阐述了病害产生的原因,通过对比分析后确定采用仰拱拆除重建方案,并具体阐述了处理措施及操作要点,为今后类似隧道工程积累了一定经验。

隧道信息化施工及工程病害处理措施探讨

监控量测的数据不仅可以指导施工,所表征的信息中还包含了在隧道开挖期间围岩的动态情况和隧道工程地质信息。使用监控量测数据信息和地质勘测成果进行综合分析、省略大量繁复的勘探工作,提出有效的病害处理方案。本文主要探讨隧道信息化施工及工程病害处理措施进行分析。

隧道坍塌的预防及处理措施

在隧道掘进过程中,不可避免的会遇到塌方及冒顶的现象。从坍方产生的原因,预防坍方的方法及坍方处理措施几方面介绍了塌方的预防及处理措施。

三联隧道高瓦斯工区施工机械设备配套技术

针对三联隧道一号斜井工区斜井提升、有轨运输、瓦斯浓度高、涌出量大的特点,对设备的要求较特殊,均需采用防爆设备,结合工程实际情况,通过对机械设备配套方案的不断优化,在施工实践中协调各种机械设备的配套使用,实现了高瓦斯隧道大断面有轨运输的快速施工,为类似工程的建设提供参考。

基于改进AHP-PSO的三模盾构掘进模式地质适应性研究

为提出一种可靠的复合盾构各掘进模式地质适应性分析方法,根据地质条件、地质风险、设计参数和工程需求评估影响盾构掘进的关键参数,并基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)算法建立三模盾构的土压、泥水、隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)3种掘进模式的地质适应性评价模型。同时,通过混合逻辑结构改进AHP算法,并结合粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法提高了其一致性检验和权重求解的能力。最后,以广州地铁7号线二期工程萝岗-水西区间三模式盾构施工工程为例进行三模式盾构地质适应性分析及掘进模式选取,得到的掘进模式选取方案在实际工程应用中取得了较好的掘进质量和掘进效率。该工程证实研究成果能对相关工程施工提供可靠的掘进模式选取方法。

三联隧道斜井提升设备的选型设置及管理

结合三联隧道工程施工实践,详细介绍和探讨了三联隧道斜井提升机、钢丝绳、轨道等提升设备的选型、设置和管理,同时在该项目提升系统的设置使用及日常管理中取得一些经验,发现了部分不足,以期为今后类似工程提供指导。