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题名高速铁路隧道质量缺陷处理技术研究
被引量:7
- 1
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作者
殷庆武
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机构
中铁隧道集团路桥工程处
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出处
《企业技术开发(中旬刊)》
2013年第6期140-142,154,共4页
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文摘
文章结合某标段在建高速铁路隧道混凝土缺陷处理实例,分析了高速铁路隧道施工中二衬混凝土裂纹、渗漏水、二衬背后空洞、混凝土不稳定块、接触网槽道等缺陷产生的原因以及危害,阐述了高速铁路隧道缺陷的解决措施,从而提出解决缺陷的不同方式和施工办法,更好的为同类工程提供参考。
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关键词
高速铁路
隧道
混凝土
缺陷
处理技术
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分类号
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速铁路隧道工程质量通病调研与整治技术探讨
被引量:1
- 2
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作者
殷庆武
冀光华
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机构
中国中铁隧道集团路桥工程处
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出处
《河南科技》
2014年第3期154-156,共3页
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文摘
由于国内目前参建隧道工程施工的队伍施工能力及技术水准层次不齐,已完成并投入运营的隧道存在诸多质量问题或缺陷,给人民群众的生命及财产安全带来了极大的安全隐患。2013年中国铁路建设总公司、京福高速铁路安徽段有限责任公司先后就正在施工的京福高速铁路隧道工程质量问题专项整治工作下发了近15个管理文件,目的在于采取科学合理的技术方案或措施,把隧道工程质量问题或缺陷消灭在施工过程中或交付正式运营前,从而从真正意义上实现百年大计、质量第一的质量管理目标。本文以京福高速铁路安徽段站前各标段隧道工程为工程实例,通过对缺陷分类、整治工法的研究、探索与工程实践,总结出一套较为系统和成熟的经验,希望能为国内后续类似工程项目提供有益的技术借鉴。
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关键词
隧道工程
质量缺陷
整治技术
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分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名单斜井双正洞施工通风技术研究
被引量:10
- 3
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作者
肖元平
杨立新
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机构
中铁隧道集团路桥工程处
中铁隧道集团技术中心
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出处
《隧道建设》
2012年第3期296-301,共6页
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基金
西部交通建设科技项目(200831800059)
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文摘
为解决斜井进入正洞以后通风难度大,通风效果较差的难题,引入了单斜井双正洞射流通风技术。重点介绍此新型技术的原理,斜井压入式通风模式和斜井抽出式通风模式,并对2种模式进行了对比。通过对风机选型及风机和风管的配套选型进行理论计算,说明了这种新型通风模式的科学性,通过在包家山隧道3#斜井的应用,进一步验证了这种单斜井双正洞射流通风技术的可行性,爆破15 min后CO和NO2的浓度都在国家标准控制之内。单斜井双正洞射流通风这项新型射流通风技术,摒弃了过去一直将射流通风技术仅仅应用于平行双洞的惯例,成功解决了由斜井进入正洞多工作面同时施工的通风难题。
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关键词
隧道
单斜井双正洞射流通风
风机风管
配套选型
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Keywords
tunnel
twin-tube tunnel accessed from one single inclined shaft
jet ventilation
ventilation fan
ventila- tion duet
matching
type selection
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名工程建设三电迁改项目成本控制技术
被引量:3
- 4
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作者
冀光华
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机构
中国中铁隧道集团路桥工程处
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出处
《企业技术开发(下旬刊)》
2013年第6期134-135,共2页
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文摘
近年来国家基础设施建设无论是规模和速度都呈现跨越式发展态势,施工单位中标的三电迁改项目规模和数量自然也越来越大,但随着国家电网公司等相关产权单位大规模提高高等级电压线路建设标准,给施工单位三电迁改项目的成本管理带来了巨大的困难,很多三电迁改项目面临巨额亏损的不利局面,本文以京福高速铁路安徽段站前八工程施工为工程实例,对三电迁改项目施工程序和施工工艺流程进行研究、探索,可为类似工程项目提供有益的技术借鉴。
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关键词
工程建设
三电迁改
成本控制技术
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分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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题名施工管理与成本控制
被引量:1
- 5
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作者
袁钰
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机构
中铁隧道集团路桥工程处
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出处
《科技创新与应用》
2012年第9期249-249,共1页
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文摘
在市场经济条件下,成本在企业竞争中占据至关重要的地位,加强项目成本控制,对提高企业的竞争力和经济效益具有重大的现实意义。本文在施工企业施工管理和成本控制必要性分析的基础上,对成本控制的原则进行了分析。
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关键词
成本
管理
控制
施工
企业
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分类号
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名关于人工成本控制的主要方法探讨
被引量:1
- 6
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作者
谷绍刚
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机构
中铁隧道集团路桥工程处
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出处
《中国新技术新产品》
2012年第12期210-210,共1页
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文摘
随着人工成本越来愈高,使得企业在运行中不得不考虑这部分费用构成的大小与使用。为此笔者结合单位对人工成本管理进行了有益探索,主要从人工成本控制的意义及特点、人工成本控制的主要方法以及在企业中的几点体会做了深入分析。
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关键词
人工成本
控制方法
企业管理
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分类号
U284.434
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名不断创新加快高技能人才培养
被引量:1
- 7
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作者
谷绍刚
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机构
中铁隧道集团路桥工程处
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出处
《科技创新与应用》
2012年第13期265-265,共1页
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文摘
随着我国经济建设的快速发展,社会对各类人才尤其是高技能型紧缺人才的需求呈现快速增长的趋势。为贯彻落实《中共中央、国务院关于进一步加强人才工作的决定》和《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定》精神,加快高技能人才队伍建设,充分发挥高技能人才在国家经济社会发展中的重要作用,现就进一步加强高技能人才工作提出如下意见。
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关键词
创新
高科技人才
培养
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分类号
F124.3
[经济管理—世界经济]
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题名岩溶地区钻孔桩灌注施工技术探讨
被引量:1
- 8
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作者
甘延续
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机构
中铁隧道集团路桥处
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出处
《工程与建设》
2012年第1期100-101,128,共3页
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文摘
南广铁路客运专线广东段思怀特大桥桥址岩溶发育并存在断层,通过对钻孔桩施工中岩溶的处理措施进行归纳、总结,为以后同类工程施工提供经验。
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关键词
岩溶地基
钻孔灌注桩
施工
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工精度分析及控制
- 9
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作者
荆海陆
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机构
中铁隧道集团路桥处
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出处
《中国新技术新产品》
2016年第16期111-112,共2页
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文摘
近些年来随着经济的快速发展,国家加大了对于高速铁路的建设速度以更好地促进各地之间的人员与物资的快速流通。某高速客运专线设计时速为350km/h,在铁路轨道的设计中正线采用的是无砟轨道的结构,其区间正线主要使用的是CRTSⅠ型双块式无砟轨道的结构。这种类型的无砟轨道的施工建设是一项复杂的系统性工程,由于铁道的设计时速极高,因此对于铁路轨道的平顺性、稳定性等都要求较高,需要在CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工过程中做好对于CRTSⅠ型双块式无砟轨道的几何状态的调整。本文将在分析CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工中对于精度调整要求的基础上对如何做好对于CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工中的精度的调整进行分析阐述。
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关键词
CRTSⅠ型双块式无砟轨道
精度
几何状态
精调
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分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名路基无砟道床施工流程与施工要点简述
- 10
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作者
贾贺亮
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机构
中铁隧道集团路桥处
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出处
《中国新技术新产品》
2015年第5期128-128,共1页
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文摘
随着经济与科技的快速发展,我国在轨道交通技术上发展迅速.通过多年的发展,我国在高铁技术上日趋成熟,随着大范围的高铁建设的展开,高铁在我国经济发展中所占的比重快速增大。在建的高速无砟轨道具有道床施工精度要求高和控制困难的特点。因此,在进行建设的过程中需要采用就近铺设和便于精度控制的原则,首先在施工道床板的附近将双块式轨枕吊放至待铺位置,而后再经过钢筋绑扎、轨排组装、综合接地和轨道粗调、精调等关键工序后,最终进行关模浇筑混凝土使其能够直接一次成型。本文将就如何做好路基无砟轨道的建设施工进行介绍。
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关键词
无砟轨道
建设施工
施工要点
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分类号
U215.44
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浅谈现浇梁混凝土施工
- 11
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作者
谢万成
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机构
中铁隧道集团路桥处
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出处
《科技与企业》
2012年第23期182-182,共1页
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文摘
连续箱梁因其结构稳定、抗扭能力强、外形美观、行车平顺等特点,在桥梁工程的建设中得到了越来越广泛的应用,其中现浇混凝土的施工作为连续箱梁施工的一个主要和关键工序,其施工质量的好坏直接关系到整个箱梁的质量。本文作者结合多年实践经验,通过工程实例对现浇梁混凝土的施工工艺及质量控制要点作了简要的介绍。同时,针对现浇混凝土施工中存在的问题进行了分析,并提出了相应的防治措施,以保证连续箱梁现浇混凝土的施工质量。
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关键词
连续箱梁
现浇混凝土
问题防治
施工工艺
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分类号
F
[经济管理]
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