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促进海铁联运稳定发展
1
作者
刘锡林
《大陆桥视野》
2009年第1期19-19,共1页
受全球金融危机的影响,实体经济遭受的的冲击和影响目前已日益显现,铁路集装箱运量有所减少,新亚欧大陆桥运输业也难以独善其身。针对这一不利局面,有关各方都积极采取措施,主动应对.自2008年3月25日新亚欧大陆桥东桥头堡连云港铁路...
受全球金融危机的影响,实体经济遭受的的冲击和影响目前已日益显现,铁路集装箱运量有所减少,新亚欧大陆桥运输业也难以独善其身。针对这一不利局面,有关各方都积极采取措施,主动应对.自2008年3月25日新亚欧大陆桥东桥头堡连云港铁路划归上海局管理以来,作为中铁集装箱上海公司,对新亚欧大陆桥东桥头堡连云港的发展十分重视,采取措施大力支持新亚欧大陆桥的国际国境运输的发展。
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关键词
海铁联运
新亚欧大陆桥
集装箱运量
稳定
上海公司
金融危机
实体经济
独善其身
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职称材料
题名
促进海铁联运稳定发展
1
作者
刘锡林
机构
中铁集装箱上海公司
出处
《大陆桥视野》
2009年第1期19-19,共1页
文摘
受全球金融危机的影响,实体经济遭受的的冲击和影响目前已日益显现,铁路集装箱运量有所减少,新亚欧大陆桥运输业也难以独善其身。针对这一不利局面,有关各方都积极采取措施,主动应对.自2008年3月25日新亚欧大陆桥东桥头堡连云港铁路划归上海局管理以来,作为中铁集装箱上海公司,对新亚欧大陆桥东桥头堡连云港的发展十分重视,采取措施大力支持新亚欧大陆桥的国际国境运输的发展。
关键词
海铁联运
新亚欧大陆桥
集装箱运量
稳定
上海公司
金融危机
实体经济
独善其身
分类号
F552.3 [经济管理—产业经济]
F127 [经济管理—世界经济]
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1
促进海铁联运稳定发展
刘锡林
《大陆桥视野》
2009
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