铁路集装箱运输参与区域物流业的思考

通过对京津地区物流业的迅速发展及铁路集装箱运输现状的分析,阐述了铁路集装箱运输与物流业发展的关系,及其参与物流业的优势与不足,提出了铁路集装箱运输应积极参与区域物流中心的建设,减少或停办运量小的办理站,集中力量建设现代化大型集装箱中心站和集散站,增加集装箱班列运输比重,发展第三方物流等对策。

铁路冷藏集装箱运输发展现状与分析

专业化的冷藏运输对更好地保证货物品质并减少货物损耗发挥着重要的作用,其中冷藏集装箱作为新兴冷藏运输工具,具有灵活性、稳定性,同时适用于多式联运等特点,越来越受到冷藏物流界的普遍关注。在阐述国内外冷藏集装箱运输现状及趋势的基础上,从基础设备设施、运输组织模式、信息化建设水平等分析影响铁路冷藏集装箱发展的主要因素,提出加强场站设施设备规划、提升铁路运输组织效率、改善铁路运行途中供电模式、加强信息化建设等发展我国铁路冷藏集装箱运输的对策。

加快铁路集装箱运输信息化的发展

介绍铁路集装箱信息化工作的宏观部署以及目前已建成的铁路集装箱运输管理信息系统(包括11个分系统)的工作概况,分析了各系统中需改进和完善的问题,阐述了集装箱管理信息系统经过改造与扩建,将呈现全新的面貌并发挥更大的作用。

坚持科学发展观 促进铁路集装箱运输健康发展

分析了中铁集装箱运输有限公司成立一年多来取得的成效和出现的问题,提出了科学界定市场重点、大力装运高附加值货物,科学布局办理站点,提升技术装备水平,构建铁路快速运输班列网络,理顺价格管理体系,完善财务收支管理体系,建立完善营销体系,加强人才队伍和企业文化建设等8个方面的措施,促进铁路集装箱运输事业和谐、健康、持续、快速的发展。

青岛地区铁路集装箱运输现状及发展策略

分析了青岛地区集装箱运输的现状以及制约铁路集装箱发展的主要因素,阐述了制定铁路集装箱运输发展策略的原则,提出了转变观念,加强与多式联运系统的协作;深化改革,为客户提供全程“门到门”服务;加快信息化建设,建立便捷的电子商务平台;整合内部资源,优化办理站分布;采用灵活运价政策,吸引适箱货源,加快中心站建设及建成集装箱调运中心等方面的发展策略。

论低碳经济与集装箱铁路运输发展

在阐述低碳经济的概念及发展方式的基础上,从节能环保、降低物流成本等方面分析了集装箱铁路运输的优势,提出了加强信息化建设、积极推进以铁路为骨干的集装箱多式联运体系建设、打造集装箱班列运输产品、大力提升装备现代化水平等促进集装箱铁路运输发展对策。

开展集装箱零担全程快捷运输服务初探

中铁集装箱运输有限公司哈尔滨分公司在对近两年零担运输情况进行调查的基础上,积极组织开展集装箱零担全程快捷运输的试运工作,取得了良好效果,同时对进一步搞好此项服务提出了建议。

大力发展国际集装箱班列运输

1992年新亚欧大陆桥正式开通运营，并且为了促进对外开放，国家于1992年12月1日批准开通阿拉山口铁路口岸，正式宣布对第三国开放。 连云港港口是新亚欧大陆桥的东方桥头堡。伴随着国际集装箱进出口量的不断发展，在铁道部的高度重视下，从2006年11月26日起，开行了“三点四线”海铁联运直达快运班列，

重庆铁路枢纽集装箱铁水联运发展策略的探讨

集装箱铁水联运对重庆市经济发展及打造内陆对外开放门户起着重要的支撑作用,从重庆铁路枢纽集装箱铁水联运的现状入手,分析铁水联运发展存在的问题和有利条件,对如何发展重庆铁路枢纽集装箱铁水联运进行了探讨并提出建议。通过加大铁路港口物流基础设施投入,建立铁水联运协调机制,搭建物流电子数据交换商务平台,加强铁路和海运集装箱管理,建立铁水联运运价体系,有效压缩铁路集装箱运输时限等,大力发展集装箱铁水联运,促进地方经济快速发展。

上海浦东铁路集装箱运量预测

上海浦东铁路的建设将为提升上海港集装箱集疏运能力发挥重要作用。通过分析上海港集装箱吞吐量及其集疏运的现状,运用二次多项式回归模型对上海港集装箱运量进行了预测,并根据我国GDP的增长率和上海港的吸引能力对预测模型进行了适当修正。在确定铁路集装箱运输所占比重的基础上,对浦东铁路集装箱运量进行了预测,并核算了铁路集装箱班列的开行数量。

铁路集装箱拼箱业务的调查分析及建议

在对铁路集装箱拼箱业务进行调查的基础上,指出目前在拼箱业务中存在的问题。为发展铁路集装箱拼箱业务,从运输组织营销策略、业务组织、信息技术保障及内部控制方面,提出了解决问题的措施。

车站集装箱管理工作存在的问题及对策

分析了当前车站在集装箱运用、管理与维修中,存在着信息管理系统建设滞后、管理体制不健全、集装箱箱体质量和财产安全没有保障等问题,指出这些问题严重阻碍了铁路集装箱运输事业的快速发展,提出了改革车站集装箱管理体制、建立并完善集装箱运用和维修质量的监控体系、尽快建立全过程的集装箱信息追踪管理系统等对策措施。

王家营西集装箱中心站发展的思考

在分析王家营西集装箱中心站区位优势和铁路运输能力优势的基础上,提出王家营西铁路集装箱中心站发展的建议:拓展王家营西集装箱中心站业务,即完善五定班列运输、吸引大宗货源、加强物流体系建设;树立开放式营销观念,在市场需求中寻找终端客户,真正建立以市场为导向的集装箱集约化全程快捷运输的机制。

定制软件运维人工服务费估算管理研究--以中国铁路XA局集团公司掌中学为例

在数字赋能时代,一些企业聚焦高质量发展,以推进信息化建设为抓手,结合自身需求,积极搭建信息系统。然而这些信息系统上线应用后,企业难以独立运维,要正常使用就需要商业运维服务,付费运维成为刚性需求。系统运维费在现实中难以直接定价,为避免开发方报价过高,系统运维费估算研究显得非常重要。本文针对此问题,在对用户需求及软件运维服务调研的基础上,述选产生运维人工费的指标因子,以“会内会外法”建立了运维人工费估算指标体系,探索了指标体系的构建和模糊评价的新思路,为同类业务外包项目运维费估算提供了可借鉴的研究方法。

铁路运输企业实施全面预算管理的初步探讨

全面预算管理是企业管理的重要组成部分。然而作为一种新的管理理念,全面预算管理在我国起步较晚,无论是理论界或是实业界,对于全面预算管理依然存在一些认识上偏差,这也大大限制了预算管理在铁路运输企业管理领域作用的发挥。因此,铁路运输企业财务管理人员应加强预算管理体系中监管的作用;预算的编制应突出资金预算;预算执行的控制和调整工作还需不断探索。

铁路运输企业发展汽车物流的探讨

中铁集装箱运输有限公司上海分公司努力改变铁路传统的运输方式,大力发展汽车物流业务。以该公司为奇瑞公司运输汽车为例,介绍了他们从验车接车、装箱运输、仓库储存、二次分拨、配送及信息处理等各个环节为客户提供服务,并不断改进和完善管理,向第三方物流企业迈进的探索。

加强大型变压器运输安全工作的实践与启示

通过分析重庆东办理站装运大型变压器的运输特点,提出从加强组织领导、强化货物外形尺寸测量工作、严把装前车辆检查关、严格落实按方案装车、加强自装车装车过程管理、严格卡控焊接加固施工质量、强化装后检查签认关等方面加强大型变压器运输安全工作,确保货物运输安全的对策措施。

在金融危机中凸显亚欧大陆桥运输优势

在世界经济面临金融危机严峻考验的形势下，更好地分析大陆桥运输面临的新形势，更加坚定各方信心，更加紧密地开展合作，努力实现同好共赢，为推动亚洲间以及亚欧各国经济交流与发展作出新的贡献。

增吨改造门式起重机小车架的裂纹分析

通过对一台增吨改造的门式起重机小车架裂纹的检查处理,对可能造成裂纹的原因进行了分析,提出要加强对增吨改造的门式起重机钢结构的检查,防止事故发生。

推进安全风险管理 加强企业安全文化建设

推行安全风险管理，足铁道部党组为加强铁路安全科学管理，实现铁路安全发展、科学发展而采取的重大举措，意义重大。加强企业安全文化建设，营造安全生产的良好氛围，有利于调动各方面主动发现问题、有效防范风险、强化风险管理的积极性，也是防范安全风险的重要手段。因此，大力加强企业安全文化建设，为推进安全风险管理创造良好的环境显得十分重要。