做活存量保生产 做大增量创效益——中铝物流集团中部国际陆港有限公司上半年生产经营侧记

2015年是中部陆港公司实施战略转型发展的起步之年。上半年公司铁路运量累计完成312．5万吨，产品发运完成11961车，专列运输完成16474车，氧化铝罐车发运完成3899车；外部铁路运输完成25万吨，累计实现外部创收500余万元，与去年同期相比翻一番，各项生产经营指标保持了良好发展势头。

转换思路觅新天——中铝物流集团中部国际陆港有限公司拓市场发展物流贸易侧记

中国有色金属国际陆港建设是中铝物流集团整合中铝公司所属企业物流资源，发展现代物流产业，构建中国有色金属大物流体系中重要的中部节点。中铝物流集团中部国际陆港有限公司作为物流集团所属企业，是一家集铁路、公路运输为一体，以铁路运输为主的现代化物流运输企业。

安全没有终点,只有起点——中铝物流集团中部国际陆港有限公司安全生产侧记

新修订的《安全生产法》明确指出:安全生产工作应当以人为本,强化安全发展。中铝物流集团中部国际陆港有限公司作为物流企业,在转换经营机制,开拓市场经营,延伸运输服务产业链条,开发物流多元经营市场,努力增运增收,做大效益的新形势下,始终坚持以人为本,强化安全管理,将安全生产主体责任内化于心、固化于制、外化于行,调动了干部员工保安全、促发展的积极性、主动性和创造性,有力推动了物流产业稳定健康发展。

“走出去”海阔天空——中铝物流集团中部陆港公司推行技术服务打造“人才强企”战略纪实

实施技术服务走出去,不仅能够解决企业在转型发展过程中人员富余的问题,还能促进企业物流产业发展,更好服务地方经济发展大局。2015年,在中铝公司多元化发展战略的推动下,中铝物流集团中部国际陆港有限公司(以下简称中部陆港公司,作为一家集铁路、公路运输为一体,以铁路运输为主的现代化物流企业,充分发挥在铁路技术方面的人才、技术优势,在做好传统物流产业的基础上,根据物流发展新特点,全面推行技术服务"走出去"战略,更好地努力打造具有竞争优势的物流新通道,推动物流产业又好又快发展。

历史从这里跨越——写在中铝物流集团中部陆港2018年生产经营创新高之际

2018年,中部陆港处在转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力的攻关期,面对激烈的市场竞争,该公司抢抓国家推进物流业发展的大好时机,以抓铁有痕、踏石留印的毅力,拓土创业,推进市场开拓,实现了生产经营新的突破。新年伊始,从位于河南省郑州市上街区的中铝物流集团中部国际陆港有限公司(以下简称'中部陆港')传来好消息:截至12月31日,2018年中部陆港全年铁路综合运量突破千万吨大关.

服务大局保运输 全力拼搏赢市场——中部陆港公司全员行动保任务目标实现侧记

物流行业是中国服务业中最有发展前景的行业之一,但是随着全球化竞争的加剧,对物流企业所开展仓储、运输等服务而言,面临的竞争更大。特别是2015年,氧化铝市场持续低迷,物流行业竞争惨烈,加之企业内部运量严重下滑,中铝物流集团中部国际陆港有限公司(以下简称"中部陆港公司")生产经营面临着前所未有的困难。残酷的现实面前,中部陆港公司广大干部员工上下团结一心,迎难而上,奋力拼搏,内抓管理,外拓市场,做到了经营有序、逆市有为,实现了开局之年的新突破。

论物流园区投资项目的财务评价和风险分析

在物流园区投资项目的财务评价期间,相关人员应根据财务评价的依据,合理选择财务评价有关参数,并在选择好评价参数的基础上进行财务评价工作,这样可以有效在规定评价时间和收费标准上,对物流园区各项业务收入、成本进行估计,通过对以上内容的评估能够进一步判别建设项目的财务可行性,并在了解可行性基础上,进行风险分析,目前现有物流园区投资项目的风险主要包括风险预测与物价上涨等几个主要风险,通过得知存在风险的基础上,需要计算项目风险发生概率并提出风险对策。由于物流园区建设属于一项投资大、回收期长的风险性活动,在建筑期间存在较大的影响因素,如果在进行物流园区投资项目建设期间如果投资出现风险,就可能会给企业与社会带来极大的损失。

铁路物资信息化物流管理的方案研究

在交通经济不断发张的现今社会,铁路运输一直是当代社会最广泛的运输方式之一。在客运与物流方面,铁路具 有运输量大、速度快等特点。当前社会正处于高度信息化进步的时期,在铁路交通运输中我们同样需要引进信息化的物流管 理方案。信息化的物流管理有助于提高铁路运营的实时连通性,以及乘客和物资的即时跟踪,同时也保障了运营过程中的高 效性与安全性。本文主要阐述在铁路交通运输中铁路物资信息化物流管理方案对其的有效作用,并总结出相对完整的方案流程。

国有企业绩效考核的现状及对策分析

随着市场环境竞争日益激烈,国有企业作为我国经济体系重要支柱,对我国经济发展具有重要作用。加大国有企业发展,除了要提高企业产品竞争力外,还要加大内部管理,提高企业人才保留机制,提高企业员工薪资待遇,加大培训、选拔,根据国有企业员工绩效结果、工作表现,实行公平公正的晋升机制,提高国有企业员工归属感。但是当前国有企业针对人才机制管理存在诸多问题,绩效结果得不到重视,无法与员工晋升、奖励相挂钩。绩效考核流于形式,无法发挥应有作用。文章通过分析国有企业绩效考核现状存在的问题,给出针对性策略,促进企业绩效管理工作更加科学、合理、可持续发展,提高企业核心竞争力。文章首先对绩效考核相关概念进行阐述,包含绩效考核概念、目的、作用等。其次,针对国有企业绩效考核存在的问题进行分析,最后,根据问题提出针对性策略,完善企业的考核制度、明确考核结果,加大事中沟通、健全考核之后的教育培训工作等,希望对完善国有企业绩效考核有所借鉴。

国有企业成本管理存在的问题及对策探析

国有企业作为我国经济发展中的重要组成部分,对促进我国市场经济的稳定发展具有重要作用。但是随着市场经济的高速发展,市场环境竞争越来越激烈,国有企业经济利润额出现下降趋势,其主要原因是由于国有企业成本管理支出费用的不断上升。国有企业要想实现成本的降低,促进企业稳定发展,必须加大企业成本管理,提高对国有企业成本管理的重视。本文通过分析国有企业成本管理存在的问题,根据提出问题给出合理化建议,帮助国有企业提升成本管理水平,增强市场竞争力。

大宗货物运输企业财务成本分析与预测

在我国社会经济水平快速发展的背景之下,大宗货物运输需求较以往实现了大幅攀升。然而,这虽然给大宗货物运输企业带来了重大发展机遇,但也在很大程度上考验着企业对物流运输财务成本的分析与预测能力。为此,本文首先阐述了当前大宗货物运输成本分析与预测方法,之后针对运输成本构成要素以及各种运输方式的成本比较进行了相关探究,希望能够为我国大宗货物运输行业的未来发展做出积极贡献。引言:对于大宗货物运输企业而言,在分析和预测财务成本时,不仅需要运用正确的方法,还要针对各方面成本构成要素进行全面细致地考虑,避免出现任何疏忽和遗漏。

浅论铁路运输信息管理平台

中部陆港担负着中铝矿业公司生产建设所需原、材、物、料的运进和产品的发出任务。中铝矿业公司自备铁路运 量已达到 900 万吨以上,远远超出了自备铁路的设计能力,传统的管理模式已不适应公司铁路运输需要,建立铁路运输信息 化平台提升铁路运输管理水平迫在眉睫。