宽幅薄壁中空铝型材模具设计

宽幅薄壁中空铝型材集轻量化、生产效率高、后工序加工快捷等优点于一身,在轨道列车、船舶、新能源汽车等领域应用广泛。然而,随着型材尺寸的增大、空腔数量的增多,模具的外形尺寸及其复杂程度相应增大,其制造成本、单次上机成本和试模次数比小型材模具的大很多。为更好地解决这一问题,应遵守宽幅薄壁多腔铝型材模具设计前的注意事项,掌握设计要点,以提高模具的质量、生产效率和成品率。

假芯头在铝挤压分流模中的应用

假芯头在分流模上有着类似于芯头的结构,本身不参与型材的空腔成型,但却是许多模具设计人员在设计实践中经常使用的手段。主要分析了假芯头在伪分流模以及常规分流模上的应用场合及设计理念。假芯头通过遮挡悬臂、与下模嵌入式配合、与下模搭接密封、作为长跨距分流桥的支撑等形式参与型材成型,在保证型材总体成型质量、防止模具失效等方面发挥了重要作用。

基于ALBERT-BGRU-CRF的中文命名实体识别方法

命名实体识别是知识图谱构建、搜索引擎、推荐系统等上层自然语言处理任务的重要基础,中文命名实体识别是对一段文本序列中的专有名词或特定命名实体进行标注分类。针对现有中文命名实体识别方法无法有效提取长距离语义信息及解决一词多义的问题,提出一种基于ALBERT-双向门控循环单元(BGRU)-条件随机场(CRF)模型的中文命名实体识别方法。使用ALBERT预训练语言模型对输入文本进行词嵌入获取动态词向量,有效解决了一词多义的问题。采用BGRU提取上下文语义特征进一步理解语义,获取长距离词之间的语义特征。将拼接后的向量输入至CRF层并利用维特比算法解码,降低错误标签输出概率。最终得到实体标注信息,实现中文命名实体识别。实验结果表明,ALBERT-BGRU-CRF模型在MSRA语料库上的中文命名实体识别准确率和召回率分别达到95.16%和94.58%,同时相比于片段神经网络模型和CNN-BiLSTM-CRF模型的F1值提升了4.43和3.78个百分点。

铝型材挤压生产线在线智能淬火关键技术研究

主要阐述了铝型材挤压生产线在线智能淬火系统的基本构成与控制策略,以及针对在线淬火自适应控制的主要研发方向,并给出了由工业控制系统计算机HMI和可编程控制器PLC之间所构成的TCP IP网络拓扑架构;为适应对在线淬火冷却温度的控制系统反应快、稳定性高和精确度高的需求,研发出了一套在线自适应淬火冷却水温度控制器,从而实现了基于冷却工艺模型进行自动适应匹配温度的挤压在线冷却,并通过实时动态闭环调整冷却水的温度最优值,提高了挤压加工生产线型材在线冷却系统的精确度和稳定性,进而在线提高淬火后的型材性能。

挤压中心偏离的跟踪与实践

挤压筒中心与模具中心的一致性(对中性)是挤压生产最重要的前提条件之一。对大型挤压机而言,挤压筒中心与模具(模座)中心不一致往往更不易察觉,尤其是大型、宽幅、薄壁型材对挤压中心的一致性要求更为敏感。如果存在中心偏离,将会给生产、修模等带来一系列问题。结合多种宽幅、薄壁、对称型材在某一阶段内多次出现的成型、堵模等问题,以结果为导向,查找出问题所在并提出了解决办法。

基于PID+前馈的3 MN径向锻造机控制系统的研究

本文介绍了3 MN径向液压锻造机的系统组成及其控制技术点,针对3 MN径向液压锻造机的控制研究方向,提出了由工业控制计算机和PLC以及运动逻辑控制器之间组成的TCP/IP网络结构;针对其控制上的快速性、平稳性和高精度的要求,设计了一种PID+前馈的控制系统,实现了四锤头同步锻造时平稳、无冲击和准确的位置控制。

地铁带窗侧墙板数控加工工艺分析

带窗侧墙板是地铁车体的重要部件,其加工质量的优劣直接影响到车体的整体质量。针对地铁带窗侧墙板的结构和材料特性,结合侧墙板的加工特点,制定了合理的加工工艺。通过生产实践和批量加工,该加工工艺能够确保带窗侧墙板加工的稳定性和一致性,提高了加工效率,同时也对其他类型带窗铝合金型材加工具有很好的借鉴作用。

6005A FSW接头金属运动行为研究

采用搅拌摩擦焊对6005A进行焊接,并对垂直、平行焊接方向接头不同区域的组织进行研究。结果表明:搅拌摩擦焊接头前进侧金属运动迹象大于后退侧,前进侧"匙孔"边缘底部基本保留了搅拌针形貌;在垂直焊缝方向,前进侧晶粒呈明暗带状分布的"洋葱环"结构,距离焊缝中心越远越明显,后退侧组织致密且过渡平缓;在平行焊缝方向,前进侧边缘塑性金属运动痕迹强烈,为连续锯齿状形貌,该形貌向焊缝中心逐渐减弱并消失于后退侧。

一种超宽薄壁带筋板船用型材的研究和开发

简述了一种船用超宽薄壁带筋板铝合金型材的开发过程。从型材生产难度及可行性、工模具的标准化系列化、可能存在的风险(如“大帽”)、工艺参数制定等方面进行了科学合理的论证,并针对工模具大角度宽展带来的成形问题进行了有针对性的修模,最终满足了图纸要求。值得一提的是,模套的大角度宽展论证及应用是开发该超宽薄壁型材的一大亮点。该型材的成功交付,为小机挤大料提供了一种优化工模具结构的办法和思路,值得借鉴和推广。

新型焊接技术让轨道车辆更轻更薄

中铝萨帕特种销材（重庆）有限公司的搅拌摩擦焊接技术和溥壁挤压技术亮相于2012年4月12～15日在重庆国际会展中心举行的中国国际高新技术成果交易会，受到焊接及交通运输等行业人士的青睐，据介绍，

空心铝挤压型材焊合扩口试验失效分析

通过成分检测、金相测试、横向拉伸测试及扫描电镜观察,对铝合金地板空心挤压型材焊合扩口试验失效的原因进行分析。根据分析结果得出:空心铝挤压型材焊合扩口试验失效的主要原因为焊合位置存在粘结界面,粘结界面与铝合金基体组织不连续。在扩口试验的外力作用下,在粘结界面与铝合金型材组织观察不连续处萌发裂纹,引发扩口试验失效。扩口试验的失效位置与正常位置处的横向拉伸试验的结果表明,抗拉强度、屈服强度下降明显,伸长率降低至2.3%,低于要求值8%;拉伸试样的断口齐平,为典型的脆性断裂。扩口试验失效处横向拉伸断口的宏观形貌表现出层状、不连续现象,通过SEM观察可知,焊合扩口试验失效处无韧窝特征,存在明显的裂纹及空腔。