中集开启泰国轿运车市场的成功之门

泰国市场概述 近几年,泰国政局相对稳定,经济得以持续发展.2011年泰国遭遇50年一遇的严重洪灾,灾后重建推动了经济和市场的快速发展.2012年,泰国GDP同比增长约6.4％,2013年目标增长量约为4.5％,大环境有利于车辆产业的迅速发展.泰国政府为刺激国民消费和灾后重建,特意在2011年第三季度出台了刺激轿车销售的政策,即于2011年9月13日通过泰国内阁会议,批准了个人购买第一辆小轿车实行退返消费税的政策,实施日期为2011年9月16日至2012年12月31日,退税额为原先需缴纳的消费税金额,但最大金额不能超过10万泰铢.

泰国市场货运车辆产品特点浅析

泰国是一个崇尚自由、追求个性、宗教神秘的国家，拥有海岛、美食和独特的文化。是一个天生的旅游国度，旅游业是泰国主要的经济收入来源之一。其交通以公路和航空运输为主，公路里程约18万km，公路网覆盖全国城乡．四通八达。道路上常见的典型货运车辆有：厢式车、仓栅车、侧帘车、冷藏车、自卸车、集平车（集装箱平板运输车、集装箱骨架运输车之统称）、罐式车、轿运车等。一个国家的公路货运车辆特征。总是跟这个国家的货物、运输模式、道路法规、人文地理、文化习俗等息息相关，其公路货运车辆也对应体现出如下特征。

泰国中集国际化之路经验浅析

本文回顾了中集(CIMC)泰国工厂创建10年来的经历和取得的成功经验,包括企业实现国际化的必要条件,如何选址建厂,如何实现员工的国际化和管理的本地化,以及身在异乡他国的思乡之情和对事业的坚守以及对企业的忠诚与自身的磨练。本文对于CIMC后续外派员工或外派干部的国际化进程,以及其他企业的国际化之路,均具有很好的参考价值与借鉴意义。

从泰国市场看侧帘车的详细分类及发展趋势

侧帘车,即侧帘运输车(side curtain transport vehicle),也即货厢(厢体)的一侧或两侧(但不限于)为帘布结构的运输车,是厢式运输车的一种特殊形式。侧帘车具有自质量轻、容积大、装卸快捷高效等特点,特别适用于托盘类货物及卷筒类货物的运输,因此受到了相关货物运输企业及客户的追捧。

东南亚全开门厢式运输理念移植中国的可行性探讨

近年来电商在中国蓬勃发展,成为道路物流运输的有生力量,并以安全、高效为主要目标,因此对货运车辆的结构提出了较高要求。作为运输车辆制造企业,有必要为物流运输行业提供最为合适的产品,因此向物流发达国家学习,是一个重要途径。

东南亚全开门厢式运输理念移植中国的可行性探讨

随着道路交通法规要求的越来越严,以及环境保护要求的越来越高,货物散装裸露运输逐步被禁止。欧、美、日、澳等经济与物流发达国家和地区,较早实现了普通货物厢式封闭标准高效运输,各类厢式货车成了道路货物运输的主流车型;甚至东南亚部分国家(如泰国)也较早推广了厢式运输,并推行了一种装卸效率很高的全开门厢式货车(单车、半挂车、全挂车等)。