高速公路工程软岩边坡土钉墙支护施工技术

针对高速公路工程中软岩边坡稳定性较差的问题,开展关于软岩边坡支护施工技术的研究。采用土钉墙支护结构作为主要的支护措施,以提高边坡的稳定性。在具体施工方面,首先进行边坡支护施工准备工作,包括孔位的放线等操作。然后根据施工规程,进行土钉的制作和注浆操作,以增加土钉与软岩边坡之间的牵引力和摩擦力。最后进行混凝土喷射施工,进一步加固边坡,并进行养护工作,以确保其稳定性和持久性。将该技术应用于某高速公路工程的软岩边坡支护施工中,验证了在天然工况和降雨工况下,边坡各个位置的稳定性系数均符合规定要求。