丰田汽车精益制造管理方式利弊的思考

丰田得以在2006年站在全球汽车销量第一的宝座,其"精益制造"(Lean Production,又称Toyota Production System,简称TPS)这一制造管理方式可谓功不可没。通过准时生产制(Just in time原则)制定工厂的产品生产计划,实现从经销商订货,到零部件供应商至整车生产的零库存管理(Zero Inventories),杜绝了浪费,降低了库存压力,减轻了企业初始投资压力和资金占用压力,企业可以将更多的资金投资到企业的其他生产、开发环节,促进了企业的稳健快速发展。但是,2011年的日本东北海啸时间,导致丰田2011年产量跌破800万台,暴露出了精益制造所带来的一些问题。那么,被运用多年的精益制造管理方式的利弊到底在哪里希望本文能够给读者带来启发。

有机会请再来中国

正2010年4月27日、多家媒体转载了一条新闻:中国政府宣布取消艾滋病感染者入境限制。恐怕很多人都不知道这个法律规定已经存在了20多年。之前我也一样不知道。大概2003年的时候,我们的航班一般在8时30分左右到达。那天,航班很准时。旅客从入境口岸到行李转盘来取行李的速度也很快。当时我还在暗自庆幸今天可以早点下班。可是最后一件行李在转盘上转了一圈又一圈,却始终没人来领取。根据行李条上的名字在系统查到这是位美国旅客的行李。根据以往的经验。

三工序白珍珠漆的驳口修补技巧研究

本文旨在解决汽车售后油漆修复中,白珍珠漆修补颜色不一致的难题。在事故修补中,因为目标车漆和修补漆调配出的漆料存在细微色差,需要采用驳口工艺进行恰当的处理。研究表明,厚度、流程和技巧是影响白珍珠漆驳口工艺修补的主要因素,且在不同修补层面的作业中,应采取针对性方法,确保修补区域与整体区域的色泽一致。总结指出,驳口修补是一种经济高效的方法,但操作人员需要经过专业培训和实践经验的积累。成功修补白珍珠漆的关键在于准确的颜料调配、正确的喷涂技巧和使用层次性的修补方法。

何为车企核心竞争力

作为丰田汽车（中国）投资有限公司公关课课长,徐一鸣对于汽车产业、汽车企业的可持续发展等问题进行了长期的观察和思考,曾提出＂莫以销量论英雄＂等观点,引发业界探讨,本期,徐一鸣对于＂汽车企业核心竞争力的要素＂提出了自己的看法。

TAHITI

正大溪地TAHITI是远在南太平洋上的一个岛屿,8年前我曾经很幸运地去过那里一次。甚至到现在,仍然对它以外的任何海岛都无法产生兴趣。我相信那里才是天堂,是最美丽的地方。那时,我还在首都机场的一家日本航空公司工作。那天在售票柜台,看到窗口外有位个子很高的外国老头,一脸犹豫、焦急的表情。我跟他用英语打招呼。他的英语并不流利,和我差不多水平。他手里的几套机票都不能直接使用,需要办理很复杂的换票手续。说实话,还是新手的我当时也弄不清楚怎么办。他说的目的地TAHITI也未曾听说过。但是我想帮他。

企业财务管理目标及企业财务战略的分析与阐述

企业财务管理是企业发展中的核心内容,同时也是企业财务战略分析的基础,通过对企业财务战略管理目标的分析,可以实现财务管理项目的稳定设计,保证资金流动的有效性,优化企业的资金筹集目标。因此,通过研究,对企业财务管理目标以及企业财务战略研究进行了分析,核心目的是保证企业资金结构的稳定优化。

精益IT——实现企业真正需要的IT

全球技术研究和咨询公司Gartner：对全球CIO所做的最新调查报告预计，2013年全球CIO的IT预算将略有下降，全球加权平均跌幅为0．5％。全球CIOIT预算在连续五年持平之后，首次出现负增长。