公路段基层党建创新性研究

在国家行政事业单位中,公路段是比较特殊的基层单位,在公路建设、管理、养护和公路应急抢险中往往面临诸多困难,更需要党建组织发挥其政治领导作用。本文从实际出发,首先探讨公路段基层党建工作的必要性,根据基层党建工作中实际出现的问题,提出创新举措,希望能为公路段基层党建工作提供借鉴。

公路路面养护中热再生沥青混合料的应用

本文从沥青热再生技术的内涵出发,概述了热再生沥青混合料的配比原料及配比方案,最后分析了热再生沥青混合料生产设备和拌合控制,对于研究公路路面养护中热再生沥青混合料的应用有一定的参考价值。

低等级公路的建设与养护管理浅析

低等级公路是我国公路网络中重要的组成部分,对我国经济建设同样具有重要的推动作用。因此,低等级公路建养管理同高等级公路同等重要。

“节约资源型交通发展之路”战略在公路改建工程中的应用与思考

资源问题是当今世界十分突出的问题,节约资源的问题已经引起了全世界的广泛重视。故坚持科学发展观,走节约资源型交通发展之路已经成为今后一段时间内我国交通工作的重点。

试析高速公路扩建工程中路基的直接拼接技术

本文结合具体工程实例对当前已改建高速公路中主要采用的直接拼接方式作以介绍，说明路基拓宽的理论分析和拓宽路基处理方法，可以有效地提高路基的整体性和抗裂能力。

增大截面加固技术在某公路危桥改造中的应用分析

公路桥梁是我国很早就有的建设工程.由于当时的技术标准较低,随着时代变迁又没有及时保养修复,形成了公路危桥.公路危桥荷载标准极低,对于人民的出行安全及社会经济的发展都是大大不利的,因而需要相关技术人员对于公路危桥进行加固改造.增大截面加固技术是当前我国常用的公路危桥改造方法,能够对一些特殊桥形进行桥梁加固,提高桥梁的承载能力,延长该公路桥梁的使用寿命.本文主要针对公路危桥中存在的问题进了分析,并研究了增大截面加固技术的应用,最后结合实例进行了分析,希望能为读者提供参考.

浅谈高速公路养护与管理

通过对我国高速公路养护管理的概念分析,指出现阶段高速公路养护管理存在的问题,并探讨了目前高速公路养护管理的具体措施。

基于弹塑性有限元法计算挡墙的稳定性系数

结合工程实例,采用弹塑性有限元强度折减法分析挡土墙整体稳定性状态,对其计算的原理和方法进行了详细介绍,指出该法不仅可以计算挡土墙整体稳定性系数,而且可以分析岩土体及挡土墙支挡结构的位移、应力和应变。

沥青路面材料的回收再利用研究

本文就沥青路面材料的回收再利用做了相应探析。浅述了沥青路面材料的再生设备及其工艺,并分析了四种目前较为常用的沥青路面再生方法可行性,最后结合试验得出最终结论。

交易性金融资产的确认和账务处理

财政部发布的《企业会计准则——金融工具确认和计量》.引入了金融工具的相关概念.并新增"交易性金融资产"科目。本文就新会计准则中交易性金融资产的确认和账务处理问题进行阐述。