燃气管网拓扑结构的计算机生成方法及评价

对燃气管网拓扑结构节点关联矩阵和环路矩阵的计算机生成进行了深入的分析研究 ,提出了一种新的节点关联矩阵生成方法。在此基础上 ,为减少原始数据的准备工作量及难度 ,提出了一种快速、简洁、方便的生成关联矩阵和环路矩阵最优组合方法 ,简化了管网水力计算 。

城市燃气爆炸极限计算与分析

对影响城市燃气爆炸极限的因素进行了讨论。指出有关文献上公布的燃气爆炸极限是在一定条件下测定的 ,空气中含有略超出文献公布爆炸上、下限范围的可燃气体 ,在一定的条件下也可能产生爆炸。对燃气爆炸极限的计算方法和计算误差进行了分析 ,指出在使用爆炸极限时应考虑安全系数。

燃气管网运行工况非均匀时间间隔的宏观分析

对燃气输配管网供气调度所需要的管网运行工况分析方法进行了详细讨论，提出了用非均匀时间间隔法对燃气管网运行工况进行宏观分析，克服了均匀时间间隔宏观模型分析燃气管网运行工况产生的误差。建立了完整的数学模型，进行了仿真计算，计算结果满足供气调度要求。