基于公路养护技术为中心预防公路工程病害的措施研究

近年来我国的经济发展速度不断提高,公路建设也在加速推进。作为其基础性建设,公路建设越来越受到人们的重视。因此要想提高公路建设的质量,提高公路养护技术质量,加强公路病害防治。公路工程项目在长时间投用过程中容易出现各种病害,对人民的出行带来威胁。因此对这些病害问题进行有效的研究显得十分有必要,加强相应的养护技术措施的落实操作,使其能对各种病害得到有效控制,是我们重点关注的问题。笔者结合自身的工作经验,以公路养护技术为中心,研究了预防公路工程病害的措施,希望能为公路养护人员提升工作质量带来参考价值。

国省干线公路工程内业档案资料管理问题与策略

国省干线公路作为国家路网的主要组成部分,其内业档案资料是真实记录和反映建设过程的原始依据,尤其是施工图纸、实验数据、质检资料和交竣工验收资料等,对日后的改建、大中修及养护、路政执法等具有指导性作用,而其管理的规范化能够最大程度提高管养工作的科学性和效能性。本文结合岗位经验,就公路工程内业档案资料规范化管理方面存在的问题进行探讨分析。

国省干线公路养护工程施工管理方案创新探究

国省干线公路在人们交通出行中起着非常重要的作用,因此,相关部门应当加强对国省干线公路养护工程的施工管理工作,并且通过施工管理方案创新的方式来促进其水平的提高。论文对国省干线公路养护工程施工管理情况进行了简单介绍,探索了当前公路养护工程施工管理过程中经常出现的一些问题,提出了国省干线公路养护工程施工管理方案创新的建议,希望有助于促进国省干线公路养护工程施工管理水平的提高。

基层公路部门文书档案规范化管理分析与思考

国省干线公路是我国交通路网结构的主要构成框架,而档案工作中的文书档案对于基层公路部门来说,是档案资料的一个重要组成部分,具有与行业属性相契合的特点和存在的客观问题,而对其更加规范、有效地管理,对于更好地发挥公路部门服务经济社会发展和人民群众出行具有较为现实的社会意义和价值。

公路桥梁施工技术的不足及改进措施分析

在经济的发展驱动下,公路作为交通大动脉,发挥的作用越来越明显。由于我国地广人多,土地资源十分珍贵,公路工程的建设不断向立体方向发展。在现代化公路交通体系的建设过程中,公路桥梁成为重要的支撑点,但是我国的公路桥梁施工技术在持续发展的基础上,创新力度还有待加强,本文就公路桥梁施工技术的不足之处进行了分析,并提出了相应的改进措施,希望对当前的公路桥梁建设提供一定的借鉴。

探析公路工程施工安全管理措施及施工技术

时代的进步,对于道路交通有了更高要求。在现如今城市化进程发展过程中,公路建设规模不断扩大。在进行公路工程施工过程中,采用先进施工技术和施工材料是公路施工质量的保证,同时公路项目管理人员也应该加强管理监督,确保每一个公路施工管理人员都能提升施工技术,做好施工质量监督。在施工过程中掌握相关技术难点与要点,在出现问题的时候可以对其进行认真分析,从而不断提高公路建设过程中的质量。本文主要从公路施工管理对策进行分析,并对相关技术要点进行了介绍,从而加强相关人员了解安全管理以及施工技术的重要性,不断加强公路工程施工安全建设。

纳米CaCO_(3)-SBR复合改性沥青路用性能研究

纳米改性技术虽能较好地提升沥青高温性能,但其低温性能不甚理想。针对这一问题,采用纳米材料-聚合物复合改性技术,制备了一种新型沥青及其混合料。通过5℃延度、当量脆点和BBR等试验研究了其低温改善效果,并通过DSR、软化点、当量软化点、针入度指数、RTFOT等试验对其高温性能、温度敏感性和抗老化性能等进行了研究。采用低温弯曲试验对基质沥青、5%SBS改性沥青和纳米材料-聚合物复合改性沥青混合料的低温抗裂性进行比较分析,并通过车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对其混合料高温抗车辙性能和水稳定性进行评价。试验结果表明:纳米CaCO_(3)-SBR复合改性沥青及其混合料明显改善了基质沥青的低温性能,且具有令人满意的高温抗车辙性能。纳米材料-聚合物复合改性沥青具有良好的低温抗裂性,可作为寒冷地区路面铺装材料。