曲轴模具的失效分析与对策

曲轴是发动机内重要部件之一。为了提高发动机功率和曲轴强度,我国于20世纪80年代中期(欧美和日本于70年代初)陆续采用锻钢曲轴逐步取代铸铁曲轴,仅国内市场每年锻钢曲轴的需求量就在200万根以上。 曲轴毛坯是模锻件中锻造工艺比较复杂的一种。主要体现在分模和成形困难,且模具寿命又很低。

曲轴离子氮碳共渗后表面白斑的分析及解决措施

0 引言 我公司105系列曲轴是用42CrMo材料经全纤维锻造而成的。成品曲轴均需进行圆角强化,以提高曲轴疲劳强度。离子氮碳共渗是既节能又无环境污染的圆角强化工艺,而且曲轴变形小。故被广泛采用。

汽油发动机供给系故障预防

通过对汽油发动机油路几种常见故障发生部位的介绍,提出了解决油路堵塞,气阻,油路漏油、漏气及油路机件损坏等故障的预防措施。

谈紧固件的性能等级标志

阐述了我国最新国家标准规定的螺栓、螺钉和螺柱等紧固体所用的性能等级标志代号及其含义 ,强调了了解性能等级标志代号在工作中的重要作用。

六拐曲轴在空间分模面的选取及其模具设计

曲轴是发动机的重要零件。近年来,由于对发动机内在质量要求的不断提高,原来由铸造成形的曲轴毛坯逐渐改为由锻造毛坯所代替。我厂是生产锻钢曲轴的专业厂家,有着丰富的锤上生产大型曲轴锻件的经验,尤其在生产六缸曲轴方面更具有较高的锻造能力和锻造技术水平。

简易内花键检具

介绍内花键检具的结构、设计原理、使用方法等,该检具可以快速测出内花键棒间距,从而调整外花键加工参数,使二者达到较好配合,解决了二者装配难的问题。