载运货车超载限制系统设计

针对国内外载运货车超载运输的问题,深入分析了货车的称重原理和方法,并以此为理论基础,设计了基于车辆车载称重技术和CAN总线通信技术的载运货车超载限制系统。系统通过电阻应变传感器测量出货车钢板弹簧的应变,并进行相应的计算得出车辆总载荷和各轴的轴载,判断车辆是否超载,能够实时显示车辆各轴轴载和车辆总载荷。当车辆判定车辆超载后,超载限制系统与车辆CAN总线通信并限制车辆正常启动。从而有效的从源头降低了车辆超载运输的危害。

针对eTPU通道的最糟糕延迟时间分析方法

首先介绍了eTPU通道和它的最糟糕延迟时间,接着分析了eTPU通道的影响最糟糕延迟时间的各个因素。最后本文针对一个特定的发动机复杂设备驱动组件库进行eTPU通道最糟糕延迟时间分析,并根据分析结果改进系统的eTPU通道配置,提高组件库中各个通道在最差情况下正常运行的能力。