论白酒的品牌塑造

中国白酒是世界六大蒸馏白酒之一,白酒品牌塑造是一个系统工程,白酒是物质和文化的融合,在白酒行业,品牌塑造显得尤为重要。从酒文化、酒的内在品质、科学系统的营销、主副品牌有机结合和掌握品牌更替的主动权等方面对白酒品牌的塑造进行了阐述。

云仓模式应延展到供应链服务

据了解，顺丰云仓、EMS云仓、百世云仓等由物流快递企业所建立的云仓，大多数是为了更好地进行仓配一体化。此类云仓有两点值得我们关注。第一是建仓的合作伙伴，软件与硬件服务支持的提供商；第二是云仓的布局，因为这是全网协同的形式。如顺丰的云仓网络的构成主要是“信息网＋仓储网＋干线网＋零担网＋宅配网”。

完善宠物托运各环节

既然这家公司是从事蓝海领域的业务经营，应首要考虑持续经营和相关收益等方面。案例中出现的甫故仅属于偶发情况，不必杯弓蛇影，公司该考虑如何完善操作流程，与相关客户、承运商制定合理的协议作为突发情况的处置预案。

紧贴国家政策 做好冷链基础设施建设

通过上面的案例故事,我认为在做转型升级之前要深入解读相关政策,把握冷链发展方向。冷链物流要在规则下进行,作为冷链物流行业的从业者,就要对发展模式、设备要求、道路运输、产品流通、产业创新、技术应用等相关政策进行深入研究和解读,找到快速发展的方向。

气相色谱法在白酒分析中的应用

本文主要介绍气相色谱仪对白酒微量成分的分析和在白酒分析上的应用以及气相色谱的维护知识。通过气相色谱仪对白酒微量成分分析,可以严格控制白酒重要卫生指标,并通过分析白酒主要香味成分,为白酒勾调以及防伪等提供数字依据。

我国冷链发展地域不平衡王总应该另辟蹊径

从我国冷链企业来看,地域分布极不平衡,冷链基础设施主要集中在沿海地带和一线发达城市。然而,承担了全国大部分生鲜农产品批发交易的中西部地区却冷链资源匮乏,发展相对滞后。据统计,2019年我国华东地区的冷库容量最大,占比全国冷库总量的41%;其次是华北地区,占比达15%;西北和东北地区作为农产品的主产地其冷库容量总和仅占全国的13%。

中央厨房任重而道远

对于连锁餐饮企业采用“中央厨房”集中管理的模式，我个人表示支持。引用案例中行政总厨所述的理由，由于门店面积固定，厨房基本配套设施所需空间就占用相当比例的面积，导致实际产生收益的餐座必然减少或排放拥挤。这样，既不利于门店效益，又不利于顾客就餐舒适程度。

社区商业发展关键在于精选消费者需要的商品

正如案例中所说，“大而全的卖场正在萎缩，小而美的社区超市反而红红火火”。社区超市应该是未来零售业态发展的一个主要方向。随着消费者的消费行为发生变化，消费者越来越理性，更追求便利性和服务性。社区超市作为一个中间的业态，会更加贴近消费者，满足其日常的生活所需。因为社区超市为消费者精选了生活所需的商品，可以更加快捷、精准地服务于消费者，而在人工成本、租金成本等方面社区超市也比大卖场更加易于控制。

利用供应链金融解决融资难题

众所周知,我国物流领域的中小企业普遍缺少经营周转资金,然而,由于行业自身的高风险,线上线下的信用数据沉淀缺乏,整个行业背负着“诚信度低”的标签,致使金融机构不愿贷款,融资难、融资贵成为物流行业痛点。如大多数小微物流运输企业先行垫付了油费、路桥费等费用,业务完成后才能收到下游企业支付的运费,案例中的企业恐怕也是如此。可以说,李辰的企业是中国一大批小微物流企业的代表,这类企业的共同特点是“资产少”、“业务总量小”、“信用弱”,只有通过融资才能助其快速做强做大。但这些小微物流企业的资信又让银行不放心,缺少资产担保,没有可信赖业务证据,因此很难直接从银行贷到款。

可以尝试无人技术,但还应立足人工服务

最近,国内外关于无人技术的测试层出不穷,菜鸟、京东、顺丰、苏宁都在尝试物流无人化,当前的无人科技在物流行业的应用主要体现在三个层面———仓储、运输和末端配送,这意味着物流供应链中各个节点都具有重要性与紧密性,以及强大的科技底盘支撑。就苏宁不久前试验的无人卡车来说,随着未来物流成本不断攀升、干线司机雇佣难等问题的凸显,发展无人重卡技术可以降低物流企业经营成本、提升企业运营效率,在高速上行驶相对也更加安全,这是无人技术相对于人工而言的不可替代的优势。

普通餐厅也可未雨绸缪提前布局智能化

今后中国的用工福利保障体制将更加严格完善,而当下餐饮业正处在人工成本逐年增长、服务人员加速流失的时期,餐饮业发展急需寻找与新型产业的切合点。酒店餐饮机器人、大数据、物联网、餐饮服务无人化、智能化、信息化的融合,自然成为新的餐饮发展之路。当然,机器人等智能设备早期投入成本还很高。但从智能应用市场来看,从全球环境来看,根据波士顿咨询公司的数据显示,机器的成本近年来正大幅下降,自2005年以来就下降了40%,而人力成本却在不断上升。

期待危险品仓储正规化运营

与普通仓库相比,危化品仓库防火、防爆等设施的安全等级高出很多,因此正如案例文中所说,建一个危化品库的投入很大,一般投资要高出普通库30%~40%,而且资质取得也非常不容易。＂十二五＂以来我国相继修订了《危险化学品生产储存建设项目审查办法》、《危险化学品储罐区安全作业导则》、《危险化学品企业事故隐患排查法规导则》、《危险化学品重大危险源安伞监控通用技术规范》、《危险化学品安全使用数量标准》等法规标准。

当电动三轮车不再是谋生工具时才会真正消失

当前,电动三轮车已是快递工作者的首选送货工具.然而随着新国标的出台以及全国各地城市针对电动三轮车采取“禁售禁行”的管理政策,只要电动三轮车上路,一经交管部门发现,轻则罚款、重则扣车,给广大电动三轮车用户群体的生活造成了极大的不便.特别是对于案例中这些以电动三轮车作为谋生工具的用户来说,禁止三轮车上路无疑就是切断他们的生路来源!

对赌协议是融资的必经途径

我个人认为协议是可以签的。原因是基于顺联汽车科技股份有限公司属于一家成长型公司，签署“对赌协议”完全可以借鉴摩根士丹利等机构与蒙牛乳业有限公司之间的成功案例。但是应当注意投资方的融资数额与其“估值调整机制”中权利的要求之间等价估算问题。

互联网平台与传统园区各具优势

相关数据显示，中国有3000万货车司机，大部分货车司机每天都处于移动状态。如果能够以目前全国的公路港为基础、物流园区为载体，打造一个基于货车司机用户的移动互联的O2O平台，为货车司机提供一体化的综合服务，那么前景必然很美好。

电商转型是个过程

对于电商与实体店的未来,有＂互联网教父＂之称的《连线》杂志主编凯文凯利曾说过,现在零售实体店和电子商务当中有一个很明显的界限,实体店跟网店之间有很多紧张的情绪。但今后,世界上最大的电子商务公司也会成为世界上最大的实体店。未来线上和线下一定是互相融合的。电商平台的拥有者,能通过虚拟现实技术把产品数据化,把用户体验做得更好。虚拟现实的发展将带来互联网的体验时代。

定位是关键

1.电商作为未来销售模式主力军早已得到大多数人的认可,既然定位高端就该精准锁定的消费人群,根据他们的需求改善自身服务。例如,线上奢侈品品牌介绍,有哪些知名人物使用同种商品,商品的稀缺程度等;线下送货流程及售后是否得到奢侈品相应的服务等。

超市购物可直接与个人信用挂钩

看到案例中的自助智能结账机,想到了近一段受到追捧的无人货架,这二者都有着一些共性。自助智能结账机与无人货架确实方便,不用排队结账,选完商品扫码付款后可以直接走,但是发展到现在又都出现了一些问题。自助智能结账机与无人货架虽然省去了一些人工看店的成本,但是运营成本却很高。

应该履行《快递暂行条例》

法律界认为,目前快递公司直接将快件投放到快递驿站的做法,属于未按约定的收件地址、收件人投放,明显违反了《快递暂行条例》。快递驿站本就是快递流通中的一个环节,它的出现应该是让生活更便利,而不是再次从消费者身上榨取价值,增加服务阻碍。消费者购买商品时支付的快递费中就明确包含了库存、运输成本、运送成本、管理费等多项费用,快递公司已收取消费者的运送费用,需要承担全链条全程派送职责,消费者没有义务为家门口投递服务缩水买单。

要有自己的模式才能占据电商一席之地

近期,我也关注到电商中＂一号店＂、＂亚马逊＂等入驻天猫平台。从商业运作上看,这是一种拓展业务渠道的方式,通过链接扩大销售服务。但究竟是强强联合的战略合作,还是无奈的妥协,只有当事方知道。