论乌鲁木齐西站地区石膏土的工程地质性质

本文对兰新铁路乌鲁木齐西站地区石膏土的工程地质性质进行了分析和评价。

钢筋混凝土梁的合理配筋设计

分析了钢筋混凝土矩形梁设计中纵向钢筋与强度、延性、刚度、裂缝等的关系,探讨了相应的合理配筋率与合理配筋形式。

D_5型调度集中与6502电气集中结合设计的探讨

调度集中系统是应用计算机实时控制系统原理的铁路行车指挥系统,是实现行车管理自动化和遥控的先进手段。通过该系统实现长距离、大范围的遥控遥信,从而使整个铁路运输生产、维修管理走向现代化。我局吐鲁番至乌鲁木齐西区段采用铁科院通号所研制的D5型调度集中系统。

论中国西部铁路建设投融资方略

由于我国西部铁路基本建设投资规模大、回收慢、建设周期长、民间资本难以进入，其自身积累和自我发展能力很低，单纯依靠国家基本建设的投资，很难摆脱铁路建设资金短缺的困境，如何解决铁路建设投资不足的矛盾，不仅成为西部铁路运输发展中的关键性问题，也成为保证西部经济可持续发展的重要问题。为此，笔者对我国西部铁路的投融资方略进行了初探。

从防高压、雷电方面谈兰新线西段总配线架与程控交换机设计选型

兰新线西段地处天山以北,铁路全长400多公里,受雷击影响面积大,频次高,周围环境造成电力线对通信线路及设备的干扰时有发生。如何根据不同程控交换机选用合适的总配线架尤其是保安单元,以实现总配线架保安单元的一级防护。

铁路曲线测量中几个被忽视的问题

目前，在铁路曲线测量中还存在一些影响质量的问题，这些问题长期被忽视，导致线路状况恶化，工程质量下降。本文提出改进方法，希望引起重视。

变速恒频风力发电机组的模糊控制

简要介绍了变速恒频风力发电机组的控制原理,对变速恒频风力发电机组在高于额定风速运行时的变速桨距调节设计了模糊控制器,并用MATLAB对该控制器进行了仿真.

部分预应力轻骨料混凝土受弯构件最大裂缝宽度的计算方法

本文根据受拉钢筋有效影响区的概念,首先推导出一个平均裂缝间距计算公式。进而,通过理论分析和试验,提出了一个用于计算部分预应力轻骨料混凝土矩形截面受弯构件最大裂缝宽度的计算公式。

预应力及钢筋混凝土构件短期刚度的简化计算

本文提出了一个用于计算矩形截面钢筋混凝土受弯和偏心受压构件,预应力混凝土受弯构件短期刚度的简化公式.建议公式简单实用,计算值与试验结果符合良好.

树根桩的施工方法及二次注浆的重要性浅析

论述了树根桩的优点、施工工艺方法及在施工中的一些施工注意事项 ,并结合土力学原理及其单桩受力机理分析了树根桩二次灌浆能提高地基承载力的原因。

带式输送机运煤系统的电气联锁控制

介绍锅炉房带式运煤系统的电气控制设计原理。

确定钢筋混凝土梁最大允许跨度和配筋量的简化方法

本文根据新的《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)中有关计算方法,经一定推导,得出了钢筋混凝土矩形截面受弯构件不需验算挠度的允许跨度和不需验算裂缝宽度的允许钢筋直径的计算公式,并编制出相应的计算表格,使得这类构件的设计计算工作大为简化。

人工成孔扩底墩及墩间挡土板在基坑支护中的应用

人工成孔扩底墩及墩间挡土板在基坑支护中的应用雷明新（乌鲁木齐铁路局勘测设计院乌鲁木齐市８３００１１）１前言现代城市建筑的高速发展，基坑的开挖对周围建筑物的影响也就十分突出，而基坑边坡的支护问题，成为近年来岩土工程研究的重点。在众多的支护结构中，人工成...

高层建筑消防水泵启动控制线路的完善

对以往消防水泵控制线路中存在的时间继电器和消防水泵误启动的问题进行改进 ,以满足消防设备的动作迅速、可靠。

双线信号过渡方案探讨

双线信号过渡方案探讨杨万根，张国强，郑贤景在进行双线建设工程时，如何在站改前做好信号过渡方案，使双线及时形成运能，是现场运输生产急需要解决的问题。最关键的是要找到一种既能纳入原电气集中联锁，又对原电气集中设备改动最小的方案。即信号过渡工程施工要求“信...