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题名YT15、YT30硬质合金刀头氧乙炔火焰钎焊
被引量:2
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作者
詹建宽
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机构
江西九江柴油机厂
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出处
《焊接技术》
北大核心
1989年第5期45-46,共2页
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文摘
YT15、YT30硬质合金刀头属钨钴合金,其性能脆性大、韧性差。一般工厂应用氧乙炔火焰钎焊这种硬质合金刀头仍然普遍。但因刀杆线膨胀系数大于刀头线膨胀系数约1~2倍,钎焊过程产生较大的内应力,钎焊后刀头易产生裂纹。尤其在熔入法钎焊时,这种刀头对钎料湿润能力差,易出现“滚珠”和刀头钎焊焊面结合不牢的“假焊”现象,造成刀头磨刃角自行脱落和车加工过程中发生崩裂等。因此在钎焊 YT15、YT30刀头时必须采用合理的钎焊工艺与钎焊操作技术。
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关键词
硬质合金
刀具
钎焊
焊接
刀头
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分类号
TG711.06
[金属学及工艺—刀具与模具]
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题名铸铁冷焊焊缝端头裂纹的产生原因及防止措施
被引量:1
- 2
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作者
詹建宽
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机构
江西省九江柴油机厂
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出处
《焊接技术》
北大核心
1991年第4期25-27,共3页
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文摘
本文针对手工电弧焊冷焊铸铁时常出现的焊缝端头裂纹进行全面分析,指出了促成焊缝端头裂纹形成的各种影响因素,制定了适宜的焊接工艺,提出采用应力转移法,有效地防止了手工焊铸铁时焊缝端头裂纹的产生。
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关键词
铸铁
冷焊
焊缝
端头
裂纹
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分类号
TG441.7
[金属学及工艺—焊接]
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题名椭圆封头筒形件的一次拉伸成形
- 3
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作者
余式斌
黄支涛
杨国泰
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机构
九江柴油机厂
江西工业大学
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出处
《模具工业》
1991年第10期18-19,共2页
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文摘
液化石油气钢瓶的瓶体是由两个底面为椭圆形曲面的筒形件组焊而成,其零件如图1所示。生产上采用倒装式模具结构(图2),其凸模安装在油压机下部工作台上,凹模装在压机活动横梁上,用压机下顶出缸压边,凹模上部橡皮卸料。
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关键词
钢瓶
封头
拉伸
成形
椭圆
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分类号
TG386.32
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名液化石油气钢瓶缩口一次焊接成形工艺探讨
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作者
詹建宽
魏爱萍
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机构
江西省九江柴油机厂
江西省九江柴油机厂
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出处
《焊接技术》
北大核心
1990年第2期31-35,共5页
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文摘
本文对制造液化石油气钢瓶采用埋弧自动焊缩口接头一次焊接成形工艺可行性和影响因素作了进一步探讨与分析,并制定了相应的工艺参数,提出严格控制缩口接头尺寸、缩口材料、焊接规范及操作质量等方面的因素,就可以获得较高的焊接质量和生产效率,创造较好的效益。
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关键词
液化石油气
钢瓶
缩口
焊接
成形
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分类号
TG457.5
[金属学及工艺—焊接]
TE972
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题名铝及铝合金氧乙炔钎焊工艺
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作者
詹建宽
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机构
九江柴油机厂
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出处
《焊接技术》
北大核心
1989年第2期46-48,共3页
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文摘
一、前言铝及铝合金钎焊普遍认为主要困难在于铝对氧的亲和力大,在常温下铝及铝合金表面易产生一层 Al_2O_3薄膜,且在钎焊过程中发生强烈地氧化。Al_2O_3氧化膜的熔点高达2050℃,超过铝熔点(658℃)近四倍左右。
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关键词
铝
铝合金
氧乙炔
焊接
钎焊
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分类号
TG457.14
[金属学及工艺—焊接]
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题名大厚度铝排气焊工艺
- 6
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作者
詹建宽
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机构
九江柴油机厂
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出处
《焊接技术》
北大核心
1989年第4期23-24,共2页
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文摘
本文详细地叙述了对大厚度铝排接头,实施氧乙炔气焊时的焊前准备工作、封端焊和对接焊的焊接工艺规程。
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关键词
铝排
整流器
气焊
焊接
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分类号
TG457.14
[金属学及工艺—焊接]
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题名铜合金与异种金属碳钢氧乙炔钎焊工艺
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作者
詹建宽
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机构
九江柴油机厂
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出处
《焊接技术》
北大核心
1991年第2期25-27,共3页
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文摘
本文简要介绍了铜合金与异种金属碳钢氧乙炔钎焊工艺概况,提出严格掌握钎悍过程预热、钎料熔化、补充加热结束三阶段是控制钎焊质量的关键.
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关键词
铜合金
碳钢
钎焊
氧乙炔
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分类号
TG457.19
[金属学及工艺—焊接]
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题名采用混合焊剂抑制焊缝中的CO气孔
- 8
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作者
詹建宽
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机构
江西省九江柴油机厂
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出处
《焊接技术》
北大核心
1989年第1期14-16,共3页
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文摘
一、前言我厂生产 YSP—15液化石油气瓶主体环缝采用埋弧自动焊,接头带衬圈单面焊双面成形。采用此工艺焊接日本 SG30和我国重特20R 钢板时,焊缝质量好,X 射线探伤合格率98%以上。而在焊接15MnP部分炉(批)号钢板时,焊缝质量差,X射线探伤合格率35~40%,原因是焊缝中产生了大量的 CO 气孔。经多次试验研究,采用 HJ431与 HJ250G 两种焊剂按比例混合使用,可显著地抑制焊缝中 CO 气孔的产生。
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关键词
焊缝
CO气孔
混合焊剂
HJ431
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分类号
TG445
[金属学及工艺—焊接]
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