溢油回收港作拖船应用前景研究分析

我国是石油进口大国,近十年来,国内发生了多起影响较大的海上溢油事故,溢油回收船在处理水上溢油事故过程中具有重要作用。本文梳理国内溢油回收船发展历程和现状,指出了目前专业溢油回收船存在的问题。提出了将港作拖船兼做溢油回收船的想法,并就其可行性、设计方向、技术难点进行了分析,并提供了解决方案。

基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析

以KCS船和KP505桨为对象,按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性。按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算,结果表明在不同盘面比螺旋桨作用下船体阻力变化不显著,推力减额变化不显著,但总推进效率随着桨盘面比增大呈减小趋势。

横浪载荷下甲板货船横向强度计算实例分析

针对波浪拍击船体侧面,造成船体的横向弯曲和横向倾斜问题,本文选取了某147.5米甲板货船,在考虑横浪载荷的前提下,利用有限元软件进行载货区域某完整舱段船体结构横向强度计算。结果表明,该船货舱区域的横向强度满足箱型驳船横向强度计算要求,船型基本结构形式和横向强度计算方法对同类船型也具有一定的借鉴意义。

流场中轻浮颗粒下拉方式数值模拟与对比分析

基于Fluent软件,采用VOF和DPM模型对振动混合器和叶轮搅拌器中轻浮颗粒的分散过程进行数值模拟,分析了颗粒分散效果的影响因素。结果表明,与叶轮搅拌相比,振动混合器在相同离底间隙的条件下,轻浮颗粒的下拉效果更好,消耗功率更少。