“围护桩+内支撑”支护体系在建筑深基坑工程中的应用

文中以S地块一期项目为工程实例,依据“先支后挖、逐层开挖、随挖随撑”的基本思路,从基坑支护方案、开挖与支护施工、基坑监控测量三方面分析了在场地受限条件下,“钻孔灌注桩+钢管内支撑”组合支护体系在深基坑工程中的应用。监测结果表明,本工程坑壁位移(水平和竖向)和周边建筑物沉降均在限值范围内,且无明显不均匀沉降,施工全过程处于安全可控状态。

市政道路工程水稳层施工质量智能控制方法研究

当前市政道路工程项目中,水稳层施工的实际平整度、横坡度、摊铺厚度、纵断高程等与设计要求相差较大,严重影响施工质量。文中对其智能控制方法开展研究,以施工设计图纸为依据,构建市政道路工程水稳层施工模型;引入3D机械控制技术,在施工现场完成对控制设备、施工设备的安装;根据已知水准点,布设全站仪;对水稳层施工过程中的质量实施智能控制。实践证明,新的控制方法应用后,各项施工参数均能够控制在规定要求的范围内,有效促进水稳层施工质量的提升,新的控制方法具有极高的应用价值和意义。