基于角度计算转换的瞬时相位实时生成方法

针对高数据率复信号的瞬时相位难以实时求解问题,提出了基于角度计算转换的求解方法。该方法先把瞬时相位的反正切运算转换成反正/余弦运算,再利用查找表代替具体的运算。证明了在角度计算转换前后,复信号I/Q两路通道噪声对瞬时相位求解结果影响的等效性。微波着陆系统(Microwave Landing System)实测数据处理结果表明,采用该方法可以在不明显降低瞬时相位求解精度的前提下,有效地降低计算量,并可完成实时处理。

侧滑仪动态运动分析与研究

文章介绍了侧滑仪的结构,快速性测试原理及方法,并对侧滑仪在摆动过程中的受力和运动状态进行了分析。通过侧滑仪在圆周平面内的摆动,模拟侧滑仪在工作过程中的侧滑。通过专用试验器测试了在侧滑仪不同的摆动速度情况下,小球的最大摆角,进而用阻尼液体的粘性摩擦系数定量表征侧滑仪的快速性。

触媒合金渗硼对合成人造金刚石性能的影响

本文研究了触媒合金渗硼对合成人造金刚石性能的影响．结果表明，采用渗硼触媒合成金刚石，可提高金刚石的抗压强度、耐热性和优质粗晶粒百分比，但却使金刚石的单次合成产量降低．

提高惯性运转时间的陀螺马达轴承预紧力调整方法

轴承的摩擦力矩对陀螺马达惯性运转时间具有重要影响,合理调整预紧力大小可减低轴承的摩擦力矩。为定量描述加载预紧力的马达轴向位移特性,建立了基于线性弹簧的马达轴向等效模型,并采用"两砣法"对轴承预紧力进行测试,提出的马达轴承预紧力调整方法可将实际预紧力控制在目标范围内,从而合理地降低轴承摩擦力矩。实测结果表明,马达轴承预紧力调整方法可有效提高陀螺马达的惯性运转时间。

数据融合技术在高度测量系统中的应用

飞行器针对不同的飞行高度采取了无线电高度和大气高度测量,两种高度在单独使用时存在很多不足之处。首先简要介绍了无线电高度和大气高度的测高原理,对比了两种不同测高原理的优劣;其次,介绍了数据融合的基本概念,并利用数据融合技术,从原理上对两种测高方法进行融合解算分析;最后,针对具体的项目,完成了数据融合技术在无线电高度和大气高度综合测量系统中的软硬件实现。

金属材料分析化学用试样取样方法标准的制定

对制定金属材料分析化学用试样取样标准的必要性作了论述,概述了当前国内外这方面取样方法标准的状况;介绍了反映我国航空工业特点的HB/Z205—91《钢和高温合金化学分析用试样的取样规范》、HB/Z206—91《钢和高温合金光谱分析用试样的取样规范》、HB/Z207—91《有色金属材料化学分析用试样的取样规范》、HB/Z208—91《有色金属材料光谱分析用试样的取样规范》、HB/Z209—91《金属材料气体分析用试样的取样规范》五项航标的特点及主要内容。