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题名成形性能对翼子板成形应变分布的影响
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作者
高霖
朱智能
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机构
南京航空航天大学
二汽车身厂
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
1994年第3期26-28,共3页
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文摘
通过用性能不同的板坯冲制翼子板的试验,分析了硬化指数和塑性应变比对变形分布的影响,解释了拉深胀形复合成形件要求板坯具有高n值和r值的原因,并从理论上定性说明了各向异性对屈服强度的影响,指明板面内某方向的屈服强度与垂直于该方向拉伸试样的r值成反比。
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关键词
塑性应变比
成形性
翼子板
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分类号
TG386.41
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名平衡块在拉伸模中的应用
被引量:1
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作者
刘玉芳
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机构
湖北十堰市二汽车身厂
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出处
《模具工业》
1993年第2期16-17,共2页
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文摘
1 前言 大型拉伸模的调整是一个比较复杂的问题,需要很丰富的实际经验。有些零件光靠调整压床难以达到理想的效果(因产品结构限制),常需在模具上采取一些简单、易行的办法。
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关键词
平衡块
拉伸模
应用
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分类号
TG385.4
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名创建安全级企业是一项系统工程
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作者
李成富
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机构
二汽车身厂
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出处
《大众企业管理》
1991年第7期17-18,共2页
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文摘
曾一度成为困扰二汽生产的瓶子口的车身厂,在1990年,一鼓作气改变了被动局面,翻开了车身生产史上崭新的一页,去年10月,日产柴社长远腾卓郎参观后留下这样的题词:“在非常漂亮的工厂里,看到如此热情的操作者,我深信车身厂大有前途。”
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关键词
第二汽车厂
车身厂
安全管理
安全性
评价
安全生产
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分类号
U4-9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名汽车复盖件油漆车间的简介
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作者
何可
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机构
二汽车身厂
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出处
《二汽科技》
1991年第3期58-64,F003,共8页
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文摘
本文介绍了在消化吸收引进技术的基础上自行设计的汽车复盖件油漆车间,工艺要求较高、工序完整,设备较考究,布局较合理,以及对厂房防火、通风、防腐蚀等问题也采取了相应措施。
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关键词
汽车
涂料
工厂设计
油漆车间
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分类号
U468.1
[机械工程—车辆工程]
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题名熔“一个流”管理思想于物流设计之中
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作者
翟小江
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机构
二汽车身厂
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出处
《工厂布置与物流技术》
1997年第1期8-15,共8页
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关键词
物流设计
物流量
物流具
汽车厂
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分类号
U468.1
[机械工程—车辆工程]
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题名EQ153驾驶室装焊工艺与设备的选择
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作者
李建国
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机构
二汽车身厂
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出处
《二汽科技》
1990年第3期24-31,共8页
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文摘
本文介绍了EQ153驾驶室主要装焊工艺及其工艺特点。接触点焊是车身制造中的主要焊接工艺,本文结合EQ153平头驾驶室装焊工艺与设备的选择问题对多点焊、固定点焊、悬点焊、总装线、调整线、车门压合机、悬挂点焊机、吊挂装置以及焊钳等进行了综述。
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关键词
汽车
驾驶室
装焊工艺
焊接
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分类号
U463.830.6
[机械工程—车辆工程]
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