从杨慎《滇程记》看明代云南交通

杨慎(1488-1559),四川新都人,1511年状元及第,授翰林院修撰。1524年因"大礼议"被谪戍云南永昌(今保山),至1559年病逝于戍所。杨慎博学多才,著述丰硕,戍滇期间,创作了大量关于云南的诗文,其中以《滇程记》较具代表性。《滇程记》是第一部系统记载云南交通路线、途程的档案文献,是研究云南交通历史、边疆民族历史地理的重要史料。本文以杨慎《滇程记》为切入点和线索,结合他从戍地云南数次往返故乡四川的历程,通过系统研读、梳理其戍滇诗文中关于交通的记述,管窥明朝时期云南的交通状况。

“京滇公路周览团”云南行程概述

云南地处西南边陲,山河纵横,地形复杂,在新中国成立以前,道路交通长期依靠人马驿道,交通建设远远落后于其他省份。1937年初,经过多年的辛苦建设,滇黔(云南—贵州)公路修筑贯通,至此,京滇公路(南京—云南)全线贯通,云南第一次实现了与内地的公路交通。为庆祝京滇公路全线贯通,宣扬"统一救国"思想,国民政府组织了"京滇公路周览团",对京滇公路全线及沿途各省进行考察周览。京滇公路的贯通及周览团的考察活动,是当时抗战战略及国防建设的组成部分,对中国早期的现代化发展产生了深远影响,在云南乃至中国交通史上都是具有重大历史意义的标志性事件,时任云南省主席龙云称之为"开西南交通史志新纪元"。1937年4月,周览团从南京出发,沿新建成的京滇公路,途径江苏、安徽、江西、湖南、贵州,经过24天的长途跋涉,抵达目的地云南昆明,在中国交通史上写下了浓墨重彩的一笔。