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金属材料大气腐蚀与环境因素的灰色关联分析 被引量:12
1
作者 裴和中 雍歧龙 金蕾 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期53-56,共4页
应用灰色系统理论分析碳钢及低合金钢、不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金和特级纯锌等金属材料大气腐蚀与大气环境因素的灰色关联,从而确定各环境因素对这几类金属材料的大气腐蚀的影响程度。
关键词 金属材料 大气腐蚀 环境因素 灰色关联分析
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载重汽车短花键轴叉扭断失效分析
2
作者 李增 佟惠黔 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1999年第7期34-35,共2页
汽车主传动轴除了在交变应力作用下,承受扭转载荷和滚动摩擦、磨损外,在载重负荷的情况下,还承受较大的弯曲和一定量的冲击载荷。因此,要求材料必须具有良好的疲劳强度和接触疲劳寿命以及相应的强韧性。本文对云南某矿使用的载重汽... 汽车主传动轴除了在交变应力作用下,承受扭转载荷和滚动摩擦、磨损外,在载重负荷的情况下,还承受较大的弯曲和一定量的冲击载荷。因此,要求材料必须具有良好的疲劳强度和接触疲劳寿命以及相应的强韧性。本文对云南某矿使用的载重汽车短花键轴扭断破损进行了失效分析。... 展开更多
关键词 载重汽车 传动轴 短花键轴叉 扭断 失效分析
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铁基复合材料涂层的原位反应合成
3
作者 潘复生 胡永平 +3 位作者 张静 汤爱涛 孙善长 雍岐龙 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 2000年第z1期298-301,共4页
本文利用熔铸法研究了铁基复合材料的反应合成工艺和显微组织.结果表明:用液相原位反应合成法制备TiC/Fe基复合材料涂层是可行的;反应合成的TiC颗粒增强的Fe基复合材料涂层与基体没有明显的界面,涂层与基体结合状态良好;保温时间是影响... 本文利用熔铸法研究了铁基复合材料的反应合成工艺和显微组织.结果表明:用液相原位反应合成法制备TiC/Fe基复合材料涂层是可行的;反应合成的TiC颗粒增强的Fe基复合材料涂层与基体没有明显的界面,涂层与基体结合状态良好;保温时间是影响TiC颗粒的大小、数量、及涂层厚度的重要因素之一.基体合金中含Ti为4%的样品保温2分钟后涂层厚度约为250μm,而保温7分钟后涂层厚度约为400μm,运用动力学计算对涂层厚度进行了理论计算,计算结果与实验结果的变化规律相似. 展开更多
关键词 铁基复合材料 涂层 反应合成
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模块式工具系统在加工中心上的应用
4
作者 雷宝荪 蔡丽娟 《机电一体化》 1999年第4期51-52,共2页
提高价格昂贵的加工中心机床的开动率是一项技术应用工程。本文针对与开动率直接有关的刀具问题,结合使用模块式工具系统的具体实践,探讨如何提高开动率、降低成本。
关键词 模块式 工具系统 加工中心
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奥-贝球铁齿轮热处理新工艺 被引量:3
5
作者 杨晓京 《机械研究与应用》 2000年第1期27-29,共3页
提出了一种获得奥 贝球铁的热处理新工艺 ,即室温油分级等温淬火工艺。并在 8.82 6kW小四轮拖拉机最终传动大齿轮上应用 ,提高了性能 ,降低了成本 ,获得良好的技术经济效益 ,为齿轮生产提供了一种重要的方法。
关键词 奥-贝球铁 奥-贝球铁齿轮 拖拉机 热处理 淬火
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模块式工具系统在加工中心上的应用
6
作者 雷宝荪 蔡丽娟 《机械工人(冷加工)》 1999年第9期37-38,共2页
1.前言 现代的机械制造业,随着市场经济的发展,产品更新换代不断加快,大批量的生产模式进一步地让位于多品种、多规格中小批量的生产模式。同时,对产品的加工精度、质量稳定性也提出更高的要求。数控机床和加工中心等柔性加工设备,具有... 1.前言 现代的机械制造业,随着市场经济的发展,产品更新换代不断加快,大批量的生产模式进一步地让位于多品种、多规格中小批量的生产模式。同时,对产品的加工精度、质量稳定性也提出更高的要求。数控机床和加工中心等柔性加工设备,具有产品质量稳定、生产效率高,对变品种。 展开更多
关键词 加工中心 工具系统 模块式 刀库 刀柄
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板带轧机垂直振动的研究与优化 被引量:8
7
作者 刘晓星 《冶金设备》 1999年第2期5-7,共3页
针对板带产品板形与板厚的控制,从动力学观点对下列问题进行了研究:1)与板形、板厚直接相关的轧机机座垂直振动的力学模型;2)影响板形、板厚的模态指标;3)以板形、板厚波动为最小的动态优化数学模型。最后,对4200mm厚... 针对板带产品板形与板厚的控制,从动力学观点对下列问题进行了研究:1)与板形、板厚直接相关的轧机机座垂直振动的力学模型;2)影响板形、板厚的模态指标;3)以板形、板厚波动为最小的动态优化数学模型。最后,对4200mm厚板轧机进行了分析和优化。 展开更多
关键词 板带轧机 垂直振动 板形 板厚 优化 轧机
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轧机主传动系统的模态参数识别及其动态性能评价 被引量:1
8
作者 刘晓星 《冶金设备》 1999年第5期14-16,共3页
轧机主传动系统的模态参数识别是较难解决的工程问题。在分析了轧机咬入和抛出轧件时的工作特点后,提出了用实测扭矩数据来识别轧机主传动系统扭振模态参数的方法,并以某1700m m 热轧机主传动系统为例进行了识别和动态性能评价。
关键词 轧机 主传动系统 参数识别 动态性能评价
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