废旧塑料改性沥青研究综述

塑料因其性能优良而应用广泛,而随之产生的废物污染是世界环境难题,将其作为沥青添加剂是一大处置利用渠道。总结分析归纳了已有废塑料对沥青及其混合料性能改性研究的主要成果,并探讨了塑料改性沥青的发展状况及仍存在的问题,以期为处置废旧塑料及提高沥青性能提供一定的参考。

高填方路堤常见病害成因及防治方法分析

因线位、地形等原因限制,路基工程中常存在高填方路堤,自身填筑量大、填料高度大、填筑不均匀以及降雨入渗等内外界原因导致沉陷、纵向开裂及边坡滑塌等现象常有发生。基于常见病害类型及产生原因,从设计和施工两方面对高填方路堤质量控制进行了分析,并对病害发生后处治加固措施进行了介绍,以期对高填方路堤病害防治起到一定的参考作用。

山区高速公路弃渣场稳定性研究

山区高速公路建设因山区地势起伏大,隧道占比高及高速公路设计标准高等原因,不可避免产生大量弃渣,弃渣场在公路建设中及运营后的稳定性问题当予以高度重视。对比分析了基于极限平衡理论、弹塑性变形理论的弃渣场极限堆高确定计算方法,基于考虑表土层厚度影响,提出弃渣场极限堆高推荐采用计算方法;同时基于稳定性分析理论,分别对最终坡面角、台阶高度、台阶坡面角和平台宽度阈值进行研究,提出堆高、坡面角、台阶宽度之间的反推计算方法,从弃渣场结构设计上保障弃渣场的稳定性和经济性。

基于仿真验算的滨江路交叉口渠化及功能改善研究

以南滨路-烟雨路交叉口为例,分析了其功能定位及交通组织情况,深入剖析了现状交叉口存在的问题,针对性给出交叉口渠化及功能改善措施,采用Aidaroe软件进行仿真验算,并将优化前后的结果进行对比。得到:通过交通渠化、交安设施改善以及信号配时调整,提高了交叉口的通畅性和安全性,对类似实际工程案例具有很好的参考价值。