云南待功高速公路级配碎石的设计与施工

为保证级配碎石底基层结构嵌挤密实并具有良好的路用性能,以云南待功高速公路建设项目为依托,从原材料选择、级配组成设计、施工工艺及质量检测等方面对级配碎石底基层进行试验分析。结果证明,高质量的碎石、良好的级配组成及精细化的施工是使级配碎石表现出优良性能的关键;同时总结出适合云南本地的级配碎石施工方法,可为当地同类工程提供参考。

待功高速公路大厚度水泥稳定碎石基层设计与施工

针对大厚度水泥稳定碎石基层分层施工存在的层间结合不良、施工裂缝较多和施工工期较长等问题,以云南待功高速公路建设项目为依托,从原材料选择、室内配合比设计、施工工艺及质量检测等方面对大厚度水泥稳定碎石基层进行试验分析,总结出适合云南本地的水泥稳定碎石基层设计与施工方法。结果表明:对于大厚度水泥稳定碎石基层施工,振动击实可以更为有效地模拟现场压实;两层摊铺一次碾压比整层摊铺一次碾压的施工工艺更加可靠。

无掺合料的机制砂混凝土配合比研究

为解决云南滇东北某高速沿线部分标段无合格的I级粉煤灰,对无掺合料的C50机制砂混凝土进行试配,通过严格控制机制砂等原材料的质量,调整减水剂的掺量以及控制砂率来改善混凝土的和易性,提出满足和易性以及力学性能要求的无掺合料的C50机制砂混凝土的配合比。

桥梁桩基外露受力分析及处治方法

桥梁桩基一般直径大、造价高,当出现较严重的外露时可能导致桩基承载能力不足,甚至导致桩基倾斜、倒塌,处治修复的施工难度加大,工期也难以控制。为了保证桥梁结构的安全可靠和工期,同时消除存在的隐患,桩基外露后的处治尤为重要。本文基于某桩基外露桥梁进行了病害原因及桩基计算分析,并提出桩基外露病害的处治措施,希望能为同类工程提供参考。