云南楚大公路土工格网处理台背填料试验工程的施工与检测

论述了利用土工格网加筋技术 ,处理云南省楚雄至大理高速公路几座桥台台背填土的施工与检测。两年多的观测结果和经济对比表明 :土工格网加筋技术能减小桥台台背填土沉降、提高路基承载力、改善路基受力状态。

土工格网用于膨胀土路堤边坡加固的探讨

对填料进行较全面立性试验分析后，介绍了用Netlon土工网加固膨胀土高路堤试验段的设计方法、施工工艺、质量标准及加固效果，并对试验工程的经济效益作了分析。

土工格网处理桥头跳车的设计、施工与检测

论述利用土工格网加筋技术处理云南省楚雄至大理高速公路几座桥台台背填土的施工与检测。 2年多的观测结果和经济对比 ,表明土工格网加筋技术能减小桥台台背填土沉降、提高路基承载力、改善路基受力状态 ,对解决桥头跳车问题不失为一种经济、简便和有效的方法。

“盲区”与交通事故

由于大货车及大客车本身的局限性 ,至使小车与大车相撞事故呈上升趋势。必须采取教育措施 ,让公众增加对大车的了解及必要的训练 ,最大限度减少这类交通事故。