基于ArcGIS的城市道路网最优路径探讨

为探讨城市道路网最优路径模型,本文以昆明市主城区道路网为例,采用层次分析法选择路径距离、路径时间、路段等级等7个影响因子,并运用ArcObjects、VS2010及ArcGIS Engine等软件得出昆明市主城区城市道路网最优路径。研究结果显示最佳路径不再是一般地理意义上的距离最短,还应综合考虑其他因素得出最优路径,以期为个人出行、交通堵塞等提供一定的参考依据。

自然资源审计视角下生态环境质量评价指标构建

自然资源审计关注的是领导干部任职期间履行自然资源资产管理和生态环境保护责任情况,以审计对生态文明建设督警,确保辖区生态环境质量。生态环境质量如何评价,指标如何与自然资源审计工作结合是亟待解决的问题。文章基于压力-状态-响应(PSR)模型,结合自然资源审计内容和特点,在充分了解资源环境承载压力、环境状态及保护响应的基础上,构建生态环境质量评价指标体系,通过熵权法确定指标权重,并以PE市为例进行实际运用效果检验。评价结果表明,PE市生态环境质量整体有所上升,生态环境压力与状态呈下降趋势,生态环境响应变化明显且稳步上升。文章所构建的评价指标体系有较好的客观性和区分度,为促进自然资源审计与生态环境质量评价相结合提供了参考。

基于ArcGIS的公路里程桩桩号推算方法实现

由于国家基础设施建设的发展,部分道路的里程发生了变化,因此需要对公路里程进行重新确认。用传统的方法进行里程的确认不仅效率低下而且缺乏准确性,论文利用ArcGIS提供的线性参考工具进行数据处理,再根据里程桩推算的规则,结合ArcObjects提供的接口进行桩号推算工具的开发,快速实现里程桩数据的生产,该方法高效而且准确。