昆明城市轨道交通与土地一体化规划研究

在我国城市发展轨道交通的过程中,公共交通导向土地使用的开发策略(TOD)理念虽已成为共识,但在具体实施过程中,尚未充分发挥轨道交通对城市规划的引导作用。为深入分析以上问题,以昆明市为例,研究在城市现状及远景规划控制下,轨道交通周边的用地、人口、岗位分布情况,发现TOD发展理念并未很好地融合到我国现有规划体系中,实施中缺少轨道交通对建设用地分布的"强反馈"机制。提出总规、控规、轨道交通规划3个层面上的规划建议,以期对我国城市轨道交通规划与城市规划良性互动提供一定的参考。

昆明东风广场片区轨道交通影响分析

昆明市东风广场是城市最核心的商业区,该片区高容积率、高出行吸引率及高停车配建率的开发模式会导致其空间资源严重紧张。本文针对该片区的交通系统展开研究,以轨道交通站点为着眼点,从外部、内部两个层次对片区未来交通状况进行了评估,针对评估中存在的问题,分别提出了内外部优化措施建议,从而保证片区交通设施服务水平满足开发需求。